物流運(yùn)輸、郵政包裹甚至國(guó)際郵政快遞，正成為犯罪分子用來(lái)運(yùn)輸、走私毒品的新渠道。這是中國(guó)青年報(bào)記者從上海市第一中級(jí)人民法院召開(kāi)的重大毒品犯罪案件審理情況通報(bào)會(huì)上，獲得的消息。

　　據(jù)悉，近一年來(lái)，上海一中院共受理重大毒品犯罪案件46件，涉及走私、販賣(mài)、運(yùn)輸、制造毒品、非法持有毒品等罪名，涉案毒品總量超過(guò)400公斤，八成以上的被告人被判處無(wú)期徒刑以上刑罰。

　　該院刑一庭副庭長(zhǎng)余劍通報(bào)了當(dāng)前重大毒品犯罪案件的六個(gè)新趨勢(shì)：

　　一是重大毒品犯罪案件頻發(fā)，涉案毒品數(shù)量巨大。2014年該院審理的毒品案件中，有5起涉案毒品達(dá)到10公斤以上。而2015年1月至5月，涉案毒品達(dá)10公斤以上的案件已有6起。

　　二是涉案毒品以甲基苯丙胺(即“冰毒”——記者注)為主，近九成重大毒品犯罪案件均涉及“冰毒”，反映出化學(xué)合成生產(chǎn)的新型毒品，已成為近年來(lái)主要涉案毒品類(lèi)型。余劍說(shuō)，化學(xué)合成類(lèi)毒品因?yàn)閮r(jià)格便宜、即時(shí)性危害不明顯，正成為價(jià)格昂貴的傳統(tǒng)種植類(lèi)毒品海洛因的“最佳替代品”，運(yùn)毒、制毒犯罪猖獗。

　　三是運(yùn)輸毒品成為主要犯罪類(lèi)型，且出現(xiàn)制毒犯罪苗頭。汽車(chē)運(yùn)輸成為毒品入滬的主要方式，92%的運(yùn)毒者是自駕汽車(chē)或乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)送毒品來(lái)滬的；此外，物流運(yùn)輸、郵政包裹甚至國(guó)際郵政快遞，也成為犯罪分子用來(lái)運(yùn)輸、走私毒品的渠道。

　　余劍說(shuō)，盡管快遞公司、物流公司存在“審查不嚴(yán)”等方面的疏漏，但運(yùn)毒案件尚未有一起是直接對(duì)快遞公司或快遞員進(jìn)行懲罰的?！爸饕且鞔_區(qū)分是否具有主觀的犯罪故意，大多數(shù)情況下，是快遞公司員工審查不嚴(yán)，但沒(méi)有證據(jù)證明其有共同犯罪的主觀故意”。

　　這種情況下，余劍說(shuō)，法院方面一般會(huì)就“審查不嚴(yán)”等相關(guān)操作問(wèn)題，向快遞公司、物流公司發(fā)去“司法建議”函。

　　四是境內(nèi)外毒品來(lái)源地相對(duì)集中，種類(lèi)特色明顯。金三角及巴西、哥倫比亞等南美洲國(guó)家涉案毒品多為海洛因、可卡因等，而廣東等境內(nèi)沿海地區(qū)的毒品，則多為化學(xué)合成類(lèi)毒品。

　　五是共同犯罪案件多發(fā)，呈團(tuán)伙化、年輕化、女性化趨勢(shì)；六是由于涉毒犯罪新手段、新類(lèi)型層出不窮，導(dǎo)致司法實(shí)踐中新類(lèi)型疑難問(wèn)題不斷增加，案件審理難度加大。