圖：奧凱航空B-1962波音737-800飛機(jī)。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“KMG木魚”

　　近日，華北管理局對(duì)奧凱航空飛行人員飛行時(shí)間、執(zhí)勤期和休息期進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)公司存在2名飛行員飛行時(shí)間超時(shí)，15名飛行員21人次不滿足CCAR-121-R4第483條和495條關(guān)于休息期的規(guī)定，65人次單組飛行超過8小時(shí)現(xiàn)象。按照《民航華北地區(qū)管理局安全生產(chǎn)行政約見管理辦法》相關(guān)規(guī)定，6月30日，華北局行政約見了奧凱航空主要負(fù)責(zé)人，督促其安全整改工作。

　　會(huì)議由孫志煒副局長(zhǎng)主持，華北局金宜斌局長(zhǎng)、天津監(jiān)管局，華北局航安辦、政策法規(guī)處、飛標(biāo)處主要負(fù)責(zé)人以及奧凱航空主任運(yùn)行監(jiān)察員和主任適航監(jiān)察員出席了會(huì)議。

　　華北局航安辦首先通報(bào)對(duì)奧凱航空違章運(yùn)行的調(diào)查情況和處理決定：在專項(xiàng)檢查中，華北局共抽查了1-5月份60名機(jī)長(zhǎng)和15名副駕駛的飛行任務(wù)書和排班記錄，抽查人數(shù)分別占奧凱波音737飛行員總?cè)藬?shù)和機(jī)長(zhǎng)人數(shù)的51.7%和88.2%。發(fā)現(xiàn)2名飛行員超時(shí)和15人21人次休息期不滿足規(guī)章要求和65人次單組飛行超過8小時(shí)現(xiàn)象。為制止違章行為，華北局于6月26日下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)對(duì)奧凱航空有限公司違章運(yùn)行問題處理決定的通知》，依法對(duì)奧凱航空做出停止受理新引進(jìn)航空器申請(qǐng)、削減飛行總量、對(duì)公司和責(zé)任人處以罰款和停止擔(dān)任執(zhí)照載明工作的處理。

　　奧凱航空表示完全同意和服從局方處理決定，將認(rèn)真整改存在的違章問題，從公司安全基礎(chǔ)、安全管控能力和標(biāo)準(zhǔn)制度執(zhí)行等方面分析了事件原因，并匯報(bào)了在強(qiáng)化員工章法觀念和意識(shí)、嚴(yán)控航班生產(chǎn)總量，調(diào)整優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)、調(diào)整飛行計(jì)劃模式、加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)控和監(jiān)督力度、嚴(yán)格責(zé)任追究等方面制定的整改措施。公司董事長(zhǎng)王樹生表示局方的處理是及時(shí)和準(zhǔn)確的，公司將認(rèn)真吸取此次事件教訓(xùn)，落實(shí)各項(xiàng)措施，再次開展三個(gè)月的安全大檢查，努力實(shí)現(xiàn)公司“規(guī)范管理、理順關(guān)系、建立標(biāo)準(zhǔn)、提升服務(wù)”的管理目標(biāo)。

　　天津監(jiān)管局通報(bào)了對(duì)奧凱航空的監(jiān)管情況，指出了其存在規(guī)章意識(shí)不強(qiáng)、管理手段單一、保障能力相對(duì)不足等方面問題，通報(bào)了下一步將采取的措施。并按照《民航華北地區(qū)管理局安全監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)管理制度》規(guī)定，對(duì)安全監(jiān)管管理風(fēng)險(xiǎn)和外部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析和識(shí)別。

　　最后，華北局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)奧凱航空安全運(yùn)行提出要求。孫志煒副局長(zhǎng)指出：奧凱航空在發(fā)展過程中對(duì)依法運(yùn)行缺乏必要的警覺，存在麻痹思想，對(duì)于去年監(jiān)管局下發(fā)的整改要求和處罰重視不夠，此次公司一定要認(rèn)真從根本上查找原因，切實(shí)加以整改。金宜斌局長(zhǎng)指出：公司要珍惜當(dāng)前來之不易的發(fā)展局面，奧凱航空近幾年的平穩(wěn)發(fā)展期，得益于民航安全發(fā)展良好的大環(huán)境，也得益于公司的內(nèi)部穩(wěn)定、人心趨穩(wěn)。但應(yīng)該認(rèn)識(shí)到公司安全生產(chǎn)鏈條較長(zhǎng)，人員安全意識(shí)不強(qiáng)，公司管理理念和管控手段比較落后等現(xiàn)實(shí)問題。此次局方依法做出的處理對(duì)公司是一個(gè)警醒，公司一定要牢固樹立依法依規(guī)安全運(yùn)行的理念，吸取教訓(xùn)，正視問題，采取斷然措施，扭轉(zhuǎn)不利局面。

　　金宜斌局長(zhǎng)對(duì)下一步工作提出四點(diǎn)要求：一是公司要立即執(zhí)行和落實(shí)局方的處理措施，要盡快拿出消減航班量的具體方案。華北局各部門和天津監(jiān)管局要盡快落實(shí)相關(guān)處罰。二是當(dāng)前是國家政治、經(jīng)濟(jì)方面的關(guān)鍵時(shí)期，近期國內(nèi)安全生產(chǎn)形勢(shì)已引起國家和公眾的高度關(guān)注，民航安全絕不能添亂，此次對(duì)公司違章運(yùn)行的處理是及時(shí)的、正確的和嚴(yán)厲的，公司要正確認(rèn)識(shí)，引起警覺，高度重視，盡快整改。三是公司作為安全生產(chǎn)責(zé)任主體，要堅(jiān)持安全自律，避免僥幸心理，切實(shí)落實(shí)各級(jí)責(zé)任，科學(xué)改善內(nèi)部管理。四是天津監(jiān)管局要加強(qiáng)監(jiān)管工作力度，督促公司切實(shí)整改問題，限制期滿后，華北局將對(duì)公司的整改和落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，恢復(fù)公司的正常運(yùn)行量。