近日，有消息稱(chēng)，中國(guó)南車(chē)與中國(guó)北車(chē)合并加速，中國(guó)中車(chē)股份有限公司的掌舵人即將“浮出水面”。據(jù)悉，3月31日，兩車(chē)在發(fā)布年報(bào)后，分別發(fā)布了《獨(dú)立董事關(guān)于提名合并后新公司第一屆董事會(huì)董事候選人的獨(dú)立意見(jiàn)》與《合并后新公司獨(dú)立董事候選人聲明》。

　　昨日，有知情人士告訴記者：“目前，尚不清楚兩車(chē)合并后新公司的掌舵人究竟是誰(shuí)，這件事應(yīng)該是由國(guó)資委來(lái)定的?！彪S后，記者問(wèn)道，兩車(chē)合并已是板上釘釘，合并后的辦公地點(diǎn)等是否會(huì)進(jìn)行調(diào)整？該人士向記者表示：“這件事是由新成立公司的領(lǐng)導(dǎo)班子來(lái)決定的?！辈贿^(guò)，上述知情人士還表示：“我想最新的消息將在5月份或者6月份公布?！?

　　人事變動(dòng)將出爐

　　3月31日晚間，兩車(chē)同時(shí)發(fā)布了2014年年報(bào)，據(jù)年報(bào)顯示，去年中國(guó)南車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1197億元，同比增長(zhǎng)20.48%，凈利潤(rùn)超過(guò)53億元，同比增長(zhǎng)27.61%。中國(guó)北車(chē)去年總營(yíng)收為1043億元，凈利潤(rùn)55億元，同比大增33.03%。

　　訂單方面，中國(guó)南車(chē)2014年全年新簽訂單1590億元，期末在手未完訂單1385億元，分別同比增長(zhǎng)18%、25%。中國(guó)北車(chē)去年新簽訂單1498億元，同比增長(zhǎng)14.7%，2014年12月底未完成訂單1096億元。

　　在國(guó)內(nèi)軌道交通業(yè)務(wù)新簽訂單實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的情況下，南北車(chē)海外業(yè)務(wù)2014年均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。中國(guó)南車(chē)去年新簽海外訂單37.6億美元，同比增長(zhǎng)68.6%，創(chuàng)歷史新高。報(bào)告期內(nèi)，收獲南非電力機(jī)車(chē)大單，金額超20億美元，是我國(guó)高端軌道交通裝備整車(chē)出口最大訂單。中國(guó)北車(chē)全年出口簽約額29.94億美元，比上年大幅增長(zhǎng)了73%。

　　同時(shí)，兩車(chē)年還發(fā)布了關(guān)于合并后新公司的人事信息。在3月31日的公告中，中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)董事會(huì)同時(shí)發(fā)布了關(guān)于合并后新公司執(zhí)行董事與獨(dú)立董事的提名，根據(jù)南北車(chē)合并協(xié)議的約定，合并后新公司將采用新的法人治理結(jié)構(gòu)。

　　中國(guó)北車(chē)董事長(zhǎng)崔殿國(guó)、中國(guó)南車(chē)董事長(zhǎng)鄭昌泓、中國(guó)南車(chē)總裁劉化龍、中國(guó)北車(chē)總裁奚國(guó)華、中國(guó)南車(chē)副總裁傅建國(guó)5人為中車(chē)股份公司執(zhí)行董事候選人。這意味著，即便崔殿國(guó)、鄭昌泓都已面臨60歲“年齡線(xiàn)”，但由于重組的需要，還將繼續(xù)留任。

　　此外，李國(guó)安、張忠、吳卓、辛定華、陳嘉強(qiáng)為合并后新公司第一屆董事會(huì)獨(dú)立董事候選人。

　　在3月31日南北車(chē)披露的系列公告中，合并后新公司的章程、規(guī)則草案也均獲得通過(guò)；并且，《關(guān)于提名合并后新公司第一屆監(jiān)事會(huì)股東代表監(jiān)事候選人的議案》也獲得通過(guò)，同意提名萬(wàn)軍、陳方平為合并后新公司第一屆監(jiān)事會(huì)股東代表監(jiān)事候選人。上述議案均將自本次合并的換股完成日起生效。

　　合并后將力推高鐵出海

　　據(jù)了解，在今年3月中下旬召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)聽(tīng)取了南北車(chē)重組進(jìn)展情況的匯報(bào)，要求遵循市場(chǎng)規(guī)律和企業(yè)自愿原則，為重組創(chuàng)造有利條件，確保企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)效益提升。另?yè)?jù)新華社報(bào)道，如果一切進(jìn)展順利，南北車(chē)的合并最快可在今年6月份完成。

　　日前，南車(chē)、北車(chē)同時(shí)開(kāi)始停牌，也印證了南北車(chē)合并正在不斷推進(jìn)。雙方公告稱(chēng)，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)上市公司并購(gòu)重組審核委員會(huì)將于近日審核合并之重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。待公司收到并購(gòu)重組委審核結(jié)果后，將及時(shí)公告并復(fù)牌。此外，為推進(jìn)雙方之間的換股吸收合并，雙方暫不分紅，待合并完成后，再進(jìn)行2014年度的利潤(rùn)分配。

　　對(duì)于此次停牌后合并的消息，中國(guó)南車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)鄭昌泓曾公開(kāi)表示：合并之后的南車(chē)北車(chē)將著力推動(dòng)高鐵“出海”。鄭昌泓表示：“中國(guó)南車(chē)和北車(chē)通過(guò)了資本市場(chǎng)股東的投票，投票的通過(guò)率很高，達(dá)到了99%和97%，下面可能在5月下旬要召開(kāi)股東大會(huì)，要通過(guò)新公司的法人治理結(jié)構(gòu)等一系列的事項(xiàng)，目前我們?cè)诘却C監(jiān)會(huì)的批復(fù)，向證監(jiān)會(huì)報(bào)材料，等待審查和審批，已經(jīng)停牌了，證監(jiān)會(huì)批復(fù)以后我們會(huì)復(fù)牌。”

　　同時(shí)，他談到：“重組后，北車(chē)股票將會(huì)退市，南車(chē)吸收北車(chē)以后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間會(huì)更名為‘中國(guó)中車(chē)’，將合力開(kāi)拓海外市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)裝備走出去，打造‘中國(guó)制造’的高端形象。此外，國(guó)外反壟斷的調(diào)查已經(jīng)通過(guò)了，從全球國(guó)外一些相關(guān)國(guó)家的一些反壟斷的調(diào)查來(lái)看，對(duì)這項(xiàng)工作還是比較支持的?！?