主板上演暴風(fēng)驟雨，題材股卻連日爭(zhēng)奇斗艷。本周四，從上午的券商拉升，到下午的高鐵逆襲，市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)出題材活躍輪漲態(tài)勢(shì)，而權(quán)重股乏力表現(xiàn)也拖累股指上揚(yáng)。

　　盤(pán)面

　　創(chuàng)業(yè)板再創(chuàng)歷史新高

　　周四，滬深兩市股指低開(kāi)，滬指率先展開(kāi)震蕩走勢(shì)。午后開(kāi)盤(pán)，滬指最低下探3221.67點(diǎn)，一度跌近2%，臨近收盤(pán)，鐵路基建板塊開(kāi)始直線拉升，滬指跌幅收窄，最終報(bào)收3248.48點(diǎn)，下跌0.95%。

　　創(chuàng)業(yè)板昨天再度向新高發(fā)起挑戰(zhàn)，盤(pán)中最高上探2032.22點(diǎn)，再創(chuàng)歷史新高，最低下探1997.46點(diǎn)失守2000點(diǎn)關(guān)口，午后回升重返2000點(diǎn)之上，報(bào)收2014.79點(diǎn)，上漲0.25%。

　　南北車(chē)逆襲帶動(dòng)鐵路基建

　　板塊方面，鐵路基建股昨天上演了一場(chǎng)逆襲之戰(zhàn)。臨近尾盤(pán)，南北車(chē)獲大量買(mǎi)盤(pán)涌入，股價(jià)逼近漲停，受此帶動(dòng)，南方匯通、中鐵二局、晉西車(chē)軸等也直線拉升。截至收盤(pán)，中國(guó)南車(chē)上漲7%，中國(guó)北車(chē)上漲6.89%，南方匯通上漲7.33%。

　　值得注意的是，就在市場(chǎng)紛紛猜測(cè)南北車(chē)昨天尾盤(pán)突然拉升的背后原因時(shí)，昨晚謎底就被揭開(kāi)。中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)3月5日晚間公告，兩家公司控股股東已于近日收到國(guó)資委出具的《關(guān)于中國(guó)北車(chē)股份有限公司與中國(guó)南車(chē)股份有限公司合并有關(guān)問(wèn)題的批復(fù)》，國(guó)資委原則同意本次合并。因此，有市場(chǎng)人士質(zhì)疑，消息有提前泄露之嫌，導(dǎo)致大量買(mǎi)盤(pán)在昨天尾盤(pán)扎堆涌入。

　　據(jù)記者了解，在下周一南北車(chē)還將召開(kāi)臨時(shí)股東大會(huì)，就合并方案的實(shí)施接受股東的投票表決。

　　分析

　　主力資金分歧導(dǎo)致異動(dòng)

　　新浪財(cái)經(jīng)首席評(píng)論員老艾表示，目前的市場(chǎng)異動(dòng)說(shuō)明了資金的不安分，這幾天市場(chǎng)的下跌并不是市場(chǎng)本身的趨勢(shì)，周一下跌是因?yàn)?a href="http://app.www.zhonghuixigou.com/stock/cate/detail.php?symbol=400122018" target="_blank" title="新股 400122018">新股來(lái)襲，而昨天的下跌是因?yàn)镚DP目標(biāo)調(diào)為7%，引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂。但這兩個(gè)都是偽利空，影響只是暫時(shí)的。不少股票已跌出了上升空間。（京華時(shí)報(bào)）