本格拉鐵路(資料圖)

新世紀(jì)我國(guó)承建海外最長(zhǎng)鐵路竣工

　　由中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)承建、中國(guó)進(jìn)出口銀行提供信貸支持的安哥拉本格拉鐵路當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日建成通車，這是繼援建坦贊鐵路后，中國(guó)在海外修建的最長(zhǎng)鐵路。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為90公里，為安哥拉有史以來(lái)速度最快的鐵路。

　　全長(zhǎng)1344公里的本格拉鐵路橫貫安哥拉全境，西起洛比托，東至與剛果接壤的邊境重鎮(zhèn)盧奧。該鐵路最早由葡萄牙殖民者于1902年開(kāi)始修建，建設(shè)了近30年，開(kāi)通后列車運(yùn)行時(shí)速僅有30公里。2002年安哥拉啟動(dòng)戰(zhàn)后鐵路重建，參與競(jìng)標(biāo)的美俄等國(guó)因報(bào)價(jià)高出中國(guó)公司3至5倍和鐵路沿線密布地雷等原因而退出。

　　2004年，中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)以EPC方式(設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工總承包——記者注)中標(biāo)羅安達(dá)和本格拉鐵路項(xiàng)目，創(chuàng)下中國(guó)企業(yè)海外承攬最長(zhǎng)鐵路建設(shè)等多項(xiàng)紀(jì)錄，為中國(guó)企業(yè)走向海外積累了經(jīng)驗(yàn)。本格拉鐵路在設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)等全面使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)取代原來(lái)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，使用的鋼軌、水泥等建筑材料、通訊和大型機(jī)械設(shè)備等全部從中國(guó)采購(gòu)，鐵路建成運(yùn)營(yíng)后的機(jī)車、車廂也由中國(guó)企業(yè)提供，累計(jì)可帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易30多億元人民幣。

　　安哥拉共和國(guó)總統(tǒng)若澤·愛(ài)德華多·多斯桑多斯在今天的竣工儀式上表示，本格拉鐵路展示了中國(guó)技術(shù)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，讓世界感受到了中國(guó)精神和中國(guó)力量，安哥拉政府及外國(guó)同行均對(duì)其高性價(jià)比和工程質(zhì)量給予肯定，并決定為此樹(shù)立紀(jì)念碑。

　　本格拉鐵路通車后，每年可運(yùn)送旅客超400萬(wàn)人次、貨物超2000萬(wàn)噸，未來(lái)將與安贊、坦贊鐵路及周邊國(guó)家鐵路網(wǎng)接軌，實(shí)現(xiàn)非洲南部鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國(guó)際鐵路大通道，并有望與“一帶一路”連為一體。