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2025年01月09日 星期四

北京地鐵6號(hào)線二期年底開通實(shí)行新票制

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-11-06 08:22:00  來源:人民網(wǎng)  作者:金安橋  責(zé)任編輯:陳晶

  “新線投入運(yùn)營(yíng)肯定要按新的票制票價(jià)走,目前,全路網(wǎng)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)正在進(jìn)行升級(jí)改造?!北本┦械罔F運(yùn)營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬表示。今天上午10時(shí),記者從市交通委獲悉,北京地鐵6號(hào)線二期將于年底開通試運(yùn)營(yíng),線路全長(zhǎng)12.4公里,全部為地下線,共設(shè)車站8座,自西向東依次是物資學(xué)院站、北關(guān)站、新華大街站、玉帶河大街站、會(huì)展中心站、郝家府站、東部新城站和東小營(yíng)站。新華大街站和會(huì)展中心站暫緩開通。目前,開通試運(yùn)營(yíng)籌備工作正在有序進(jìn)行。

  全線客流預(yù)計(jì)超百萬

  目前,6號(hào)線一期工作日的日客流在66萬左右,二期開通之后,每天預(yù)計(jì)增加20萬人,但是運(yùn)管局軌道處處長(zhǎng)張文強(qiáng)預(yù)計(jì):“日客流100萬的日子也不會(huì)太遙遠(yuǎn)。而且,6號(hào)線二期開通后,對(duì)八通線客流的分流作用有限,因?yàn)榻徊婵土鞑⒉欢唷4送?,現(xiàn)在6號(hào)線早晚高峰最小發(fā)車間隔為4分鐘和3分鐘,二期開通后有望變?yōu)?分半和3分鐘?!?

  目前,北京地鐵全路網(wǎng)擁有5大客流壓力最大區(qū)段,滿載率都超過120%,分別是呼家樓-金臺(tái)路、四惠東-傳媒大學(xué)、北苑路北-惠新西街南口、生命科學(xué)園-西二旗、上地-知春路。此外,全市地鐵路網(wǎng)還有14個(gè)區(qū)段滿載率為110%到120%,54個(gè)固定限流車站。

  遠(yuǎn)期規(guī)劃與R1、S6線換乘

  北京地鐵6號(hào)線二期北關(guān)站、新華大街站為換乘站,實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)期規(guī)劃的R1線、S6線的換乘。

  6號(hào)線二期線路自一期工程終點(diǎn)草房站東端,沿朝陽(yáng)北路向東,下穿京承鐵路之后沿北運(yùn)河西岸濱河路向東南,下穿通燕高速公路后轉(zhuǎn)向南;而后沿通州核心區(qū)內(nèi)規(guī)劃北關(guān)大道、東關(guān)大道、趙登禹大街向南,下穿通惠河、新華大街、玉帶河大街、北運(yùn)河及京秦鐵路;而后線路穿過規(guī)劃地塊向東,下穿東六環(huán)路后沿運(yùn)河?xùn)|大街北側(cè)綠化帶向東至線路終點(diǎn)東小營(yíng)站,線路在東端的通州區(qū)東小營(yíng)設(shè)車輛段一處。

  通州與CBD無縫銜接

  據(jù)介紹,北京地鐵6號(hào)線二期工程為北京軌道交通線網(wǎng)骨架線路6號(hào)線的東段,與既有一期工程、在建西延工程共同構(gòu)建通州副中心及沿線重點(diǎn)功能區(qū)與中心城間的快速軌道交通走廊,成為軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線路。建立了中心城與諸多組團(tuán)的交通連接,服務(wù)范圍廣、客運(yùn)量大、平均運(yùn)距長(zhǎng)、向心功能及潮汐現(xiàn)象明顯,將建立起一條東西向城市軌道交通快運(yùn)交通的“黃金大道”。

  線路將通州區(qū)東部新城(現(xiàn)定位為城市副中心)、定福莊邊緣集團(tuán)及門頭溝新城等與中心城區(qū)聯(lián)系起來,帶動(dòng)沿線通州核心區(qū)、會(huì)展中心、東小營(yíng)等東部地區(qū)的發(fā)展,將對(duì)中心城區(qū)的人口和產(chǎn)業(yè)向外圍轉(zhuǎn)移起到有力的支持。

  人員招聘培訓(xùn)全部完成

  6號(hào)線二期由北京地鐵運(yùn)營(yíng)一分公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理,人員招聘工作已完成,現(xiàn)已全部到位,新線人員配置采用新老搭配的方式進(jìn)行分配,確保員工整體水平滿足新線開通的要求。目前,乘務(wù)專業(yè)、檢修專業(yè)、站務(wù)專業(yè)及其他各設(shè)備專業(yè)各崗位員工培訓(xùn)工作已完成,所有員工均已取得上崗資格,符合上崗條件。

  終點(diǎn)站規(guī)劃建P+R停車場(chǎng)

  由于6號(hào)線北關(guān)站周邊正在進(jìn)行地塊開發(fā),道路尚未完善,通州區(qū)政府將于年底前建設(shè)臨時(shí)道路,實(shí)現(xiàn)北關(guān)站與北側(cè)京榆舊線的聯(lián)通,滿足乘客接駁換乘需求,解決“最后一公里”的出行難題。

  通州區(qū)政府將在6號(hào)線二期終點(diǎn)站周邊規(guī)劃1處P+R停車場(chǎng),目前該項(xiàng)目處于前期規(guī)劃階段,正在積極推進(jìn)落實(shí),待建設(shè)完成后將充分滿足小汽車接駁換乘需求。

  二期工程

  一期工程

  西延工程

  東小營(yíng)

  東部新城

  郝家府

  會(huì)展中心

  玉帶河大街

  新華大街

  北關(guān)

  物資學(xué)院

  草房

  常營(yíng)

  黃渠

  褡褳坡

  青年路

  十里堡

  金臺(tái)路

  呼家樓

  東大橋

  朝陽(yáng)門

  東四

  南鑼鼓巷

  北海北

  平安里

  車公莊

  車公莊西

  白石橋南

  花園橋

  慈壽寺

  海淀五路居

  田村

  廖公莊

  西黃村

  蘋果園南路

  蘋果園

  金安橋

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