新聞源 財富源

2025年01月09日 星期四

財經 > 產經 > 航空物流 > 正文

字號：大 中 小

廈航斥資7.49億“接盤”河北航空

  • 發(fā)布時間：2014-10-15 03:52:30  來源：廈門日報  作者：佚名  責任編輯：孔彬彬

　　南方航空13日晚間發(fā)布董事會決議公告，公司同意控股子公司廈門航空有限公司（以下簡稱“廈航”）以7.49億元收購河北航空99.23%股權，并同意授權廈航在適當時機協(xié)商收購沈陽中瑞投資有限公司持有的河北航空0.77%股權。

　　同時，公司同意廈航在該收購完成后未來3年內向河北航空分期增資人民幣8億元，以及在該收購完成后為河北航空提供年度累計余額不超過人民幣10億元的短期委托貸款。

　　河北航空成立于2010年6月，主要從事國際、國內航空客、貨、郵和行李運輸業(yè)務；航空公司間的代理業(yè)務；與航空運輸業(yè)務相關的服務業(yè)務；提供通用航空服務；飛機執(zhí)管業(yè)務；航空器維修；航空公司間業(yè)務代理，與主營業(yè)務有關的地面服務和航空快遞等。

　　有消息稱，成立4年來，河北航空的經營可謂“磕磕碰碰”，2011年至2013年，三年總共虧損10億元左右。有關方面分析，航空作為高投入、高風險、高技術的三高產業(yè)，河北航空主要在經營上“有短板”。

　　而河北航空選擇廈門航空“接盤”，也有一定淵源。公開報道顯示，今年春節(jié)前后，雙方開始接觸洽談收購，但之前的幾年間，廈航和河北航空之間有著密切合作:2010年10月，廈航曾派出飛機、空乘、機組、維修人員執(zhí)飛河北航空的航班；其后，廈門航空還通過增資擴股的方式，引入了河北航投作為股東，后者投資14.6億元人民幣，占15%股權，之后這部分股權被轉讓給上市公司冀中能源。

　　而有關方面評論，正值“拓展期”的廈航，憑借其30年的運營經驗，不僅有希望在收購之后使河北航空扭虧為盈，更可以將河北航空作為打通北方市場的一個陣地。

　　據(jù)悉，廈門航空成立30年以來，以精細化的管理和成本控制見長，是國內惟一連續(xù)27年盈利的航空公司。目前，廈門航空總資產達350億元以上，凈資產達130億元，擁有飛機107架，其中包括一架剛剛引進的波音787“夢想客機”，使該公司具備向國際航空公司轉型的基礎。

熱圖一覽

高清圖集賞析

產經

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅