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2025年04月22日 星期二

泛亞鐵路東線蒙河鐵路全線鋪通 年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-09-16 12:36:00  來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：陳晶

　　泛亞鐵路東線中國(guó)境內(nèi)最后一段蒙(自)河(口)鐵路16日全線鋪通，年底將開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，昆明至中越邊境云南河口4小時(shí)即達(dá)。

　　當(dāng)日，在河口北站，一輛工程車將軌排推出，緩緩下放到線路上，隨后幾名工人將螺釘?shù)壬虾茫谷€與位于山間平地上的河口北站連為一體，鋪架竣工。

　　蒙河鐵路是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線國(guó)內(nèi)段的重要組成部分，全長(zhǎng)141公里，北起滇南重鎮(zhèn)蒙自市，南至中越邊境口岸河口縣。該工程于2009年7月動(dòng)工建設(shè)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為每小時(shí)120公里，概算總投資69.3億元人民幣。

　　蒙河鐵路地處云南省紅河哈尼族彝族自治州，為滇越米軌(窄軌)鐵路穿越地區(qū)。海拔落差1000多米，線路坡度大，橋隧比高，全線共有隧道31座，橋梁36座，橋隧占全線78%。鐵路橋梁多數(shù)位于山坳間，橋墩較高，多為連續(xù)長(zhǎng)大下坡道線路，給鋪架施工軌料運(yùn)輸和架橋施工帶來(lái)了鐵路建設(shè)工程中罕見的風(fēng)險(xiǎn)和困難。

　　中鐵一局蒙河鐵路鋪架項(xiàng)目部項(xiàng)目副經(jīng)理張國(guó)棟稱，為克服鋪架困難，施工人員采用鋼軌焊在鋼板上、加固橋梁等工藝技術(shù)，順利完成全線鋪架，實(shí)現(xiàn)大坡道鋪軌架梁施工建設(shè)。

　　“今早鋪通，前期工作就算完成了?！睆垏?guó)棟說(shuō)，鋪架竣工標(biāo)志著線路進(jìn)入后續(xù)整道、換軌、信號(hào)工程設(shè)備安裝調(diào)試等工作，確保蒙河鐵路盡快建成，年底開通運(yùn)營(yíng)。

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