法航機師大規(guī)模罷工 抗議廉價航空影響自身工作
- 發(fā)布時間：2014-09-15 13:38:00 來源：環(huán)球網 責任編輯：馬巾坷
法國航空(Air France)班機自15日起因機師大規(guī)模罷工，只有不到一半能正常運作。據(jù)報道，機師們罷工，是抗議公司發(fā)展廉價航空Transavia。
據(jù)報道，廉價航空自1990年代中期開始在歐洲發(fā)展，改變了航空運輸市場。
廉價航空的策略是讓班機大量地在歐洲最便宜的機場起降;采用盡可能少的員工，尤其在地勤方面，因此大多是用網絡訂票;還有讓旅客付費才能享有機上飲食和托運行李等附加服務。
廉價航空票價便宜，工作條件和薪資也不如傳統(tǒng)航空公司，逼得傳統(tǒng)航空公司降價，導致員工薪資重整、削減。
德國漢莎航空(Lufthansa)正發(fā)展低成本航空Wings，法國航空-荷蘭航空集團(Air France-KLM)也加快腳步，要用Transavia搶市場，希望在2017年成為歐洲廉價航空的龍頭。
法航最大的兩個工會批評這項計劃是要把工作外包、公司外移，也擔心Transavia依照外國法律聘用機師會成為常態(tài)。
法國航空-荷蘭航空集團執(zhí)行長朱尼艾克(Alexandre de Juniac)已經表示，旗下所有公司，只要在100/110個座位以上的飛機，機師的聘雇契約都是一樣的。
工會估計，若依每小時計算，法航機師的薪資可能會比Transavia機師高出40%以上，但飛行總時數(shù)比較少，因此Transavia機師平均賺的錢可能更多。
