采用漢能阿爾塔全球領(lǐng)先的柔性砷化鎵薄膜電池，波音旗下極光飛行科學(xué)公司(Aurora)設(shè)計(jì)了一架翼展243英尺的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“奧德修斯”(Odysseus)。 [詳細(xì)]
綜合綠色建筑和光伏補(bǔ)貼等，6-8年即可收回成本，并且綠色建筑標(biāo)識(shí)可以增加建筑附加值，帶來(lái)更高的租金溢價(jià)能力。[詳細(xì)]
10月23日，漢能移動(dòng)能源控股集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，決定對(duì)持有漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)有限公司(0566.HK)股票的所有投資人發(fā)出私有化要約。[詳細(xì)]
薄膜太陽(yáng)能芯片輕、薄、柔，可以像英特爾芯片一樣嵌入各類載體，從而全面覆蓋"住""用""行"等生活場(chǎng)景，讓傳統(tǒng)產(chǎn)品紛紛變身為"發(fā)電體"，實(shí)現(xiàn)能源的共享和自由使用。
| 產(chǎn)品 | 轉(zhuǎn)化效率 |
|---|---|
| 砷化鎵薄膜單結(jié)電池 | 轉(zhuǎn)化效率達(dá)28.9%，刷新世界紀(jì)錄 |
| 玻璃基銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽(yáng)能冠軍組件 | 全面積組件光電轉(zhuǎn)換效率16.97%，刷新世界紀(jì)錄 |
| 柔性銅銦鎵硒電池 | 轉(zhuǎn)化率達(dá)到17.96%(濺射法)，為世界第一 |
| 異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池 | 轉(zhuǎn)換效率23.7%，是經(jīng)日本電氣安全環(huán)境研究所(JET) 認(rèn)證的紀(jì)錄 |
2012年漢能完成對(duì)Solibro并購(gòu)。從并購(gòu)至今，漢能Solibro已經(jīng)數(shù)次刷新轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄。
分布式和移動(dòng)能源方向逐漸獲業(yè)界認(rèn)同，"創(chuàng)造一個(gè)新市場(chǎng)、一個(gè)新行業(yè)"在慢慢變成現(xiàn)實(shí)。
在專利方面的巨大投入，是漢能交出完美中報(bào)的法寶之一。
很多人形容漢能是一路開掛，殊不知這是漢能多年來(lái)專注于研發(fā)的厚積薄發(fā)。
平均每天申請(qǐng)專利超30件。如此強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭是讓人嘆為觀止的"漢能速度" 。
漢能收購(gòu)多家薄膜光伏國(guó)際頂尖企業(yè)，直接掌握了世界上最具領(lǐng)先的薄膜太陽(yáng)能電池技術(shù)。
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為共享單車提供太陽(yáng)能充電組件
在汽車天窗車頂解決方案等領(lǐng)域開展全方位合作。
用薄膜太陽(yáng)能建充電樁
能夠滿足近3萬(wàn)個(gè)家庭的正常用電
奧迪計(jì)劃在2020年之前推出三款純電動(dòng)汽車，2025年旗下三分之一的車型為純電動(dòng)汽車。
雙方簽署四個(gè)方面的專項(xiàng)協(xié)議
