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北汽福田印度業(yè)務(wù)失利 開除多位高管

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-02-06 15:58:32  來源：環(huán)球網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：張少雷

　　據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》2月5日最新消息，近日，由于印度計(jì)劃運(yùn)作不良，北汽福田汽車有限公司開除了多位印度方面的高管。

　　據(jù)了解，2011年，福田曾承諾4億美元(約合人民幣24.95億元)投資印度，將其商用車引入印度市場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)印度市場(chǎng)，使印度成為福田全球最大市場(chǎng)之一。但是這一計(jì)劃一直沒能順利進(jìn)行，福田問責(zé)解雇了5位印度高管，大約還有24位中高級(jí)管理人員受波及離職。

　　據(jù)了解，這些管理人員大多是福田早先從印度卡車/公交車領(lǐng)頭制造商，如塔塔汽車和阿斯霍克雷蘭德公司聘請(qǐng)的，希望他們可以推動(dòng)帶領(lǐng)福田在印度的銷售、營(yíng)銷及生產(chǎn)計(jì)劃。

　　而目前，解雇的5位高管中，首席財(cái)務(wù)官及運(yùn)作領(lǐng)頭人徐新生，還有其委任的總裁 Michael Deng聯(lián)系未果。徐新生一直在負(fù)責(zé)福田在印度的兩家注冊(cè)公司，福田印度汽車制造公司和福田印度營(yíng)銷銷售公司。此外，福田印度方面運(yùn)營(yíng)總裁Rakesh Kalra在去年就離開了福田，

　　2011年，福田在印度普納收購(gòu)了250英畝土地，計(jì)劃投資167.6億盧比(約合人民幣16.9億元)建廠。在2013年底，該廠已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，并計(jì)劃在2014年2月的印度車展上展示產(chǎn)品車型，但在最后一刻公司打了退堂鼓。有匿名管理人員表示，公司不斷改造產(chǎn)品雖然是為適應(yīng)印度需求，但影響了產(chǎn)品項(xiàng)目計(jì)劃。

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