樂視網董事長賈躍亭的行蹤一直備受關注。昨日，他發(fā)微博公開表態(tài)“我已回京”。同時，賈躍亭微博還曝光了樂視最新的“See計劃”，新京報從知情人士處獲悉，此計劃極可能為新能源汽車。

　　賈躍亭：我已回京住院

　　昨日中午，在國外滯留數月的樂視網董事長賈躍亭發(fā)出微博，稱已回京。

　　微博內容如下：“感謝朋友們關心和支持，香港手術順利，我已回京住院進一步治療。無論經歷多大磨難，推動人類進步的夢想永不改變，望著窗外的霧，承受著病痛的折磨，更深刻感到”See計劃“一年多海外艱辛的值得，為改善人類生存環(huán)境、為讓每個中國人都能呼吸純潔空氣、為推動一場新的產業(yè)革命，我們‘See計劃’見……”

　　今年初，樂視網宣布啟動全球化戰(zhàn)略，希望將獨創(chuàng)的樂視生態(tài)復制到全球。今年6月，賈躍亭帶隊赴海外開拓市場，此后有數月未在國內現(xiàn)身。其間他先后去了北美、歐洲、東南亞，且多次現(xiàn)身中國香港。今年7月，樂視電視遭遇牌照危機、樂視股票跌停停牌時，賈躍亭亦未露面。

　　昨日，賈躍亭通過微博正式確認回北京繼續(xù)治療的消息，意味著他今年力推的樂視海外擴展戰(zhàn)略將暫告一段落。知情者透露，賈躍亭身體一直很健康，他病倒完全是因為樂視海外戰(zhàn)略所致。

　　“See計劃”曝光玩汽車

　　微博中，賈躍亭還透露了樂視下一步的方向——“See”計劃。“See計劃”是什么？新京報記者從知情人士處獲悉，此計劃即為新能源汽車。

　　據了解，今年夏天，北汽和樂視都入股了美國高科技純電動汽車設計公司Atieva的股份，北汽是第一大股東，樂視是第二大股東。美媒報道，在Tesla成功之后，Tesla的創(chuàng)始董事謝家鵬博士帶領一批專家創(chuàng)建了Atieva公司，Atieva公司的技術團隊，主要來自歐美汽車集團和硅谷科技公司。

　　今年4月，北汽董事長徐和誼曾提出“汽車企業(yè)未來可能會成為互聯(lián)網企業(yè)的貼牌制造商”的觀點，甚至點名“樂視”，表示愿意“代工生產樂視汽車”。據悉，賈躍亭在美國曾和徐和誼密會，初步達成了合作汽車的意向。

　　對于“See”計劃的具體細節(jié)，樂視控股公關部表示，“See計劃”暫時處于保密階段，待有新的進展再向大家公布。

　　- 延展

　　樂視會怎樣玩汽車？

　　有業(yè)內人士認為，樂視玩汽車，玩的還是“屏”。

　　此前，樂視概念車草圖曾曝光，其中大致可以看出樂視在新能源汽車領域的可為之處：其一是后座經濟，主要指后座上設置的“樂視觸摸屏”，可收看樂視網云平臺上的所有視頻。其二是物聯(lián)網，可通過智能手環(huán)、車內屏幕等設備，實現(xiàn)與智能家居相連互控。

　　業(yè)內人士認為，總體來看，汽車會成為樂視生態(tài)的重要板塊，與目前樂視力推的樂視TV思路類似，讓“屏”最大化地延伸到各個場景中，以承載樂視影視、樂視農業(yè)、樂視酒業(yè)等內容和衍生服務，這個閉環(huán)就是樂視一直強調的 “平臺+內容+終端+服務”的商業(yè)模式。

　　目前，樂視一直在布局“四屏”(影院數字屏、電視屏、PC屏、移動終端屏)，隨著智能汽車概念火爆，汽車屏可能會成為下一個戰(zhàn)場。