江西省日前出臺(tái)《通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015—2020年)》，提出要搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，積極融入全國通用航空產(chǎn)業(yè)體系，將江西建設(shè)成為國家重要的通用航空產(chǎn)業(yè)基地；到2020年，江西通航制造和運(yùn)營服務(wù)企業(yè)總數(shù)將在15家以上，新建通用機(jī)場15個(gè)，通航產(chǎn)業(yè)總收入達(dá)到400億元、利稅80億元。

　　通用航空是指除軍用航空和民航運(yùn)輸之外的所有航空技術(shù)和航空活動(dòng)的總稱。江西發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)具有航空制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚、自然環(huán)境良好和空域資源條件理想等優(yōu)勢。截至2014年，江西實(shí)際獲得許可的通用航空公司有3家，正在籌建通用航空公司4家，在外省控股的通用航空公司有2家。據(jù)了解，國家規(guī)劃的江西機(jī)場布局為“一干七支”，即南昌昌北、贛州黃金、吉安井岡山、景德鎮(zhèn)羅家、九江廬山、宜春明月山、上饒三清山以及撫州贛東南機(jī)場。此外，江西省還有一些單位自用機(jī)場。

　　《規(guī)劃》指出，江西“十三五”期間要進(jìn)一步完善通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，組成覆蓋省內(nèi)各主要人流、物流集中地區(qū)及偏遠(yuǎn)山區(qū)并能與周邊省份聯(lián)通的通航營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，形成配套齊全、高效規(guī)范的現(xiàn)代通航產(chǎn)業(yè)體系，成為我國通航研發(fā)制造、運(yùn)營服務(wù)、培訓(xùn)教育基地和通航運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)樞紐。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，江西通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心主業(yè)有兩方面：一是大力發(fā)展通用航空制造。充分利用現(xiàn)有直升機(jī)、教練機(jī)和通用航空器研發(fā)制造優(yōu)勢，努力將江西打造成為全國直升機(jī)、輕型通用航空器研發(fā)制造中心。二是積極發(fā)展通用航空運(yùn)營。利用江西豐富的航空資源、良好的空域條件和得天獨(dú)厚的通航網(wǎng)絡(luò)地緣位置，逐步建設(shè)聯(lián)通省域、省際通航營運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，努力將江西建設(shè)為全國通用航空營運(yùn)樞紐。

　　為此，江西將依托南昌、景德鎮(zhèn)、九江地區(qū)大型航空央企的技術(shù)資源和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢，重點(diǎn)打造景德鎮(zhèn)、九江直升機(jī)產(chǎn)業(yè)區(qū)和南昌輕型通用航空器及公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)區(qū)；依托昌北國際機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)影響和鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)，建設(shè)以南昌為中心、環(huán)鄱陽湖地區(qū)為主體、涵蓋全省的江西通用航空服務(wù)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)體系。