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對于百姓關(guān)注的成品油價(jià)格問題,國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長鄧郁松表示,放開成品油價(jià)格,意味著以前由價(jià)格主管部門確定的價(jià)格,將轉(zhuǎn)為由企業(yè)自主確定。 現(xiàn)有的成品油價(jià)格形成機(jī)制是國家發(fā)展改革委根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個(gè)工作日為周期對國際油價(jià)進(jìn)行評估,當(dāng)三地成品油加權(quán)平均價(jià)格變動(dòng)幅度超過4%時(shí),即調(diào)整國內(nèi)成品油的價(jià)格并向社會發(fā)布相關(guān)價(jià)格信息,這種機(jī)制依然屬于政府定價(jià)范疇,未來新的方案將全面...
上游開采業(yè)務(wù)巨虧 中石化加快減產(chǎn)止損 中國石油化工股份有限公司(以下簡稱“中石化”)7月20日晚披露生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績稱,上半年油氣當(dāng)量產(chǎn)量為2.2億桶,同比削減5.99%。其中,在中國區(qū)域的原油產(chǎn)量降幅最大,為12.95%。 相比于2015年的生產(chǎn)節(jié)奏,今年上半年減產(chǎn)步伐明顯加快,此前在2015年,中石化油氣當(dāng)量產(chǎn)量為4.7億桶,同比下降1.7%;其中,境內(nèi)原油產(chǎn)量同比下降4.7%,境外原油產(chǎn)量同比增長6.6%。
全國成品油價(jià)格指數(shù)運(yùn)行結(jié)果表明,上周93#汽油平均價(jià)格報(bào)收于5656元/噸,較前一報(bào)告周期下跌99元/噸(折合0.07元/升);0#柴油平均價(jià)格報(bào)收于4726元/噸,較前一報(bào)告周期下跌34元/噸(折合0.03元/升)。綜合來看,全國汽油平均價(jià)格下跌,帶動(dòng)全國成品油價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下行。 新華(大慶)國際石油資訊中心分析師蔣冰認(rèn)為。
全國成品油價(jià)格指數(shù)運(yùn)行結(jié)果表明,上周93#汽油平均價(jià)格報(bào)收于5754元/噸,較前一報(bào)告周期下跌102元/噸(折合0.08元/升);0#柴油平均價(jià)格報(bào)收于4796元/噸,較前一報(bào)告周期下跌28元/噸(折合0.02元/升)。綜合來看,全國汽油平均價(jià)格下跌,帶動(dòng)全國成品油價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下行。 新華(大慶)國際石油資訊中心分析師李振國認(rèn)為,近日因投資者擔(dān)憂市場供應(yīng)過剩加之美國原油庫存意外增加,國際油價(jià)持續(xù)下跌。
相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。 國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn),確保市場穩(wěn)定供應(yīng),嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策。各級價(jià)格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家價(jià)格政策的行為,維護(hù)正常市場秩序。消費(fèi)者可通過12358價(jià)格監(jiān)管平臺舉報(bào)價(jià)格違法行為。
此次調(diào)價(jià)過后,今年成品油調(diào)價(jià)格局被改寫為“兩漲一跌六擱淺”。卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春認(rèn)為,今年1月13日國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)一步完善后,由于歐美原油持續(xù)低于地板價(jià)每桶40美元,導(dǎo)致國內(nèi)成品油零售價(jià)一直被鎖定。在國際原油沒有明確走向的形勢下,下一輪調(diào)價(jià)有擱淺的可能,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小跌的概率較大。
這是實(shí)行新的成品油價(jià)格形成機(jī)制以來,國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整歷經(jīng)6次擱淺后的首次價(jià)格調(diào)整。 今年1月13日,國家發(fā)展改革委根據(jù)世界石油市場格局的深刻變化,決定進(jìn)一步修改完善價(jià)格機(jī)制,設(shè)定國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限,當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)。
這是實(shí)行新的成品油價(jià)格形成機(jī)制以來,國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整歷經(jīng)6次擱淺后的首次價(jià)格調(diào)整。 今年1月13日,國家發(fā)展改革委根據(jù)世界石油市場格局的深刻變化,決定進(jìn)一步修改完善價(jià)格機(jī)制,設(shè)定國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限,當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺
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