我國(guó)首架航空醫(yī)療救援直升機(jī)啟航 圖片來(lái)源：北京晚報(bào)

　　28日上午，我國(guó)首架專(zhuān)業(yè)航空醫(yī)療救援直升機(jī)正式亮相。這架直升機(jī)裝備了全套的空中醫(yī)療專(zhuān)用設(shè)備系統(tǒng)，相當(dāng)于是一個(gè)小型的空中ICU，它的啟航填補(bǔ)了我國(guó)航空醫(yī)療救援專(zhuān)用直升機(jī)的空白。

　　以往我國(guó)的醫(yī)療救援直升機(jī)都是由普通的直升機(jī)臨時(shí)改裝而成。今天啟用的直升機(jī)在尾部開(kāi)辟了一個(gè)專(zhuān)用通道，擔(dān)架可以經(jīng)由飛機(jī)尾部的小門(mén)直接推入到機(jī)艙內(nèi)固定的滑軌上，推到相應(yīng)位置后，放下卡槽，就能將擔(dān)架穩(wěn)穩(wěn)地固定。微量泵、呼吸機(jī)、除顫儀等急救設(shè)備全部固定在機(jī)艙中，而不是像以往一樣需要醫(yī)護(hù)人員手持著機(jī)器登機(jī)。

　　今天啟航的直升機(jī)EC135是輕型、雙發(fā)動(dòng)機(jī)、多用途的直升機(jī)，最遠(yuǎn)航程超過(guò)620公里，可以承載七到八名人員，同時(shí)還擁有非常大的醫(yī)療物資儲(chǔ)物空間;突發(fā)事件時(shí)可以裝載兩個(gè)擔(dān)架同時(shí)轉(zhuǎn)送兩名患者。這架直升機(jī)的噪音水平比異常嚴(yán)格的國(guó)際民航組織的要求還要低6.5分貝，最大限度的減少了對(duì)病人及醫(yī)護(hù)人員的傷害;直升機(jī)可以在不停機(jī)的狀態(tài)下裝卸病人，提高了救援效率。

　　據(jù)了解，目前北京市紅十字會(huì)已經(jīng)對(duì)京津冀地區(qū)可用作機(jī)降點(diǎn)的場(chǎng)地進(jìn)行了細(xì)致的摸底調(diào)查和空地勘選，在北京999急救中心、北京市懷柔區(qū)橋梓鎮(zhèn)北宅村建設(shè)了航空救援備勤點(diǎn)2個(gè)，在京津冀地區(qū)的部分醫(yī)院、體育場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)等確定了81個(gè)具備凈空條件的場(chǎng)地，作為航空救援直升機(jī)應(yīng)急機(jī)降點(diǎn)。同時(shí)成立了空地聯(lián)盟，聯(lián)盟成員北京大學(xué)國(guó)際醫(yī)院的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該院的停機(jī)坪可供直升機(jī)起降，停機(jī)坪上設(shè)有升降梯，患者從樓頂?shù)耐C(jī)坪可以迅速被送到手術(shù)室或急救中心，確保救治效率。