美國載客用無人駕駛直升機實體飛行測試成功

• 無人駕駛?cè)敕ㄇ吧行柽^四關(guān) 或出現(xiàn)事故責(zé)任分配新體系

  錢文穎認(rèn)為，未來在法律中，應(yīng)當(dāng)針對無人駕駛的情況進行一系列調(diào)整：“首先，關(guān)于無人駕駛情況下違反交通運輸法規(guī)發(fā)生事故后的法律責(zé)任，未來應(yīng)當(dāng)進行規(guī)定；其次，在道路交通安全法中，應(yīng)當(dāng)加入關(guān)于無人駕駛汽車相關(guān)登記、檢驗的法律細(xì)則，并細(xì)化關(guān)于無人駕駛車輛的安全速度、距離、載客、裝載量、停讓等細(xì)則規(guī)定。” 但具體到在無人駕駛。

  2016-03-16 07:18

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• 戰(zhàn)場上“大顯身手” 戰(zhàn)場外影響巨大

  一般而言，地對空導(dǎo)彈的速度超過它們要攻擊的飛機速度，飛機因此很難規(guī)避導(dǎo)彈的襲擊。而HELLADS系統(tǒng)則試圖利用激光來擊落導(dǎo)彈。高能激光的速度使得它優(yōu)于大多數(shù)常規(guī)武器系統(tǒng)和彈藥。激光以光速傳播，從向目標(biāo)發(fā)射到產(chǎn)生影響幾乎不需要時間。

  2016-05-15 01:29

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• 中國產(chǎn)全球首款載客無人機將在美測試

  非營利組織內(nèi)華達自動化系統(tǒng)研究所將協(xié)助億航公司測試和驗證“億航184”無人機系統(tǒng)，幫助“億航”向美國聯(lián)邦航空局申請報批。這款載客無人機將在位于內(nèi)華達州荒漠中的美聯(lián)邦航空局無人機系統(tǒng)試驗場進行測試。億航公司預(yù)計，測試可能將于今年晚些時候開始，具體時間尚未確定。

  2016-06-10 13:20

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• 中國產(chǎn)全球首款載客無人機將在美國進行測試

  非營利組織內(nèi)華達自動化系統(tǒng)研究所將協(xié)助億航公司測試和驗證“億航184”無人機系統(tǒng)，幫助“億航”向美國聯(lián)邦航空局申請報批。這款載客無人機將在位于內(nèi)華達州荒漠中的美聯(lián)邦航空局無人機系統(tǒng)試驗場進行測試。億航公司預(yù)計，測試可能將于今年晚些時候開始，具體時間尚未確定。

  2016-06-10 14:06

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• 無人機“黑飛”事件呈逐年上升趨勢 監(jiān)管還需細(xì)化

  該系統(tǒng)可將無人機飛行時所有動作變化，包括航跡、高度、速度、位置、航向等實時納入云數(shù)據(jù)庫并存儲。通過采集到的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會對升空的無人機進行監(jiān)控和執(zhí)法，并進行預(yù)警、安保工作等應(yīng)用的開發(fā)。無人機接入此監(jiān)管系統(tǒng)后可以實現(xiàn)飛行計劃快速報批功能。 建議 我國應(yīng)設(shè)立專門無人機監(jiān)管機構(gòu) 無人機是否登錄該系統(tǒng)并非強制性，存心“黑飛”的無人機很難納入監(jiān)管范疇。

  2016-06-11 07:00

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• 輕松月入過萬？“飛手”高薪不易拿

  無人機產(chǎn)業(yè)井噴式發(fā)展，但專業(yè)的無人機“飛手”依然稀缺，無人機培訓(xùn)市場也隨著這一新職業(yè)的出現(xiàn)而變得火熱。6月初，大疆創(chuàng)新在深圳宣布成立慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心（UTC），將培養(yǎng)并向社會輸送優(yōu)秀的專業(yè)“飛手”。 慧飛培訓(xùn)中心總經(jīng)理徐華濱說：“隨著無人機被應(yīng)用在更多的專業(yè)領(lǐng)域，專業(yè)‘飛手’人數(shù)不足已成為制約行業(yè)成長的瓶頸。

  2016-07-01 07:20

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• 天空沒有留下痕跡，但它們已飛過

  X-51“乘波者”于2013年5月第4次試飛成功，以5.1倍音速飛行了約3分半鐘。這款飛機目前仍在試驗階段。X-43系列飛行器的最大飛行速度為1.1144萬公里/小時。目前，該型號飛機全球只有三架。

  2016-04-17 01:30

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• 無人駕駛時代漸行漸近 中國科技企業(yè)提前布局

  專家認(rèn)為，中國需提前構(gòu)建無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)環(huán)境。加快無人駕駛。

  2016-02-22 14:35

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