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國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確:①科學(xué)定位出租汽車(chē)服務(wù)②深化巡游車(chē)改革,通過(guò)改革經(jīng)營(yíng)模式、降低過(guò)高承包費(fèi)和抵押金等,降低駕駛員負(fù)擔(dān),鼓勵(lì)巡游出租汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車(chē)服務(wù)③規(guī)范網(wǎng)約車(chē)發(fā)展,明確網(wǎng)約車(chē)合法地位④鼓勵(lì)私人小客車(chē)合乘⑤營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境⑥落實(shí)屬地管理責(zé)任。(央視記者唐穎)
行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí),退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。省級(jí)政府有關(guān)部門(mén)再結(jié)合本地實(shí)際制定有關(guān)具體規(guī)定。 勞動(dòng)合同管理??紤]到平臺(tái)與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同可能影響一些兼職司機(jī)從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng),方案明確,平臺(tái)公司可根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn),與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議,滿足網(wǎng)約車(chē)靈活用工需求。 車(chē)輛和駕駛員許可申請(qǐng)。未設(shè)定申請(qǐng)人要求,給平臺(tái)公司集中辦理車(chē)輛和駕駛員許可申請(qǐng)、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛和駕駛員管...
乘客不承認(rèn)他們是約車(chē)行為,甚至乘客提前離開(kāi),我們又沒(méi)有權(quán)利查看車(chē)主手機(jī)獲得證據(jù)。只能按照私家車(chē)事故賠付?!彼f(shuō)這樣讓保險(xiǎn)公司的成本大為上升。 對(duì)此,陜西劍琴律師事務(wù)所律師朱忠濤表示,私家車(chē)改變用途用于運(yùn)營(yíng),由于風(fēng)險(xiǎn)明顯提高,再要求按照私家車(chē)保費(fèi)繳費(fèi)及理賠,確實(shí)違反了法律的公平原則。但問(wèn)題在于私家車(chē)
小客車(chē)出行合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》,就釋放出一個(gè)利好信息。其對(duì)拼車(chē)的概念、類(lèi)型、方式、費(fèi)用分擔(dān)及其他限制性條件等諸多問(wèn)題作出較為明確的規(guī)定,其他地方可以此為借鑒,再作出符合各自實(shí)際的有益探索。 就優(yōu)化政策配套而言,則需完善拼車(chē)保險(xiǎn)制度、化解拼車(chē)事故賠償風(fēng)險(xiǎn)。目前,私家車(chē)
小客車(chē)出行合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》,就釋放出一個(gè)利好信息。其對(duì)拼車(chē)的概念、類(lèi)型、方式、費(fèi)用分擔(dān)及其他限制性條件等諸多問(wèn)題作出較為明確的規(guī)定,其他地方可以此為借鑒,再作出符合各自實(shí)際的有益探索。 就優(yōu)化政策配套而言,則需完善拼車(chē)保險(xiǎn)制度、化解拼車(chē)事故賠償風(fēng)險(xiǎn)。目前,私家車(chē)
小客車(chē)出行合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》,就釋放出一個(gè)利好信息。其對(duì)拼車(chē)的概念、類(lèi)型、方式、費(fèi)用分擔(dān)及其他限制性條件等諸多問(wèn)題作出較為明確的規(guī)定,其他地方可以此為借鑒,再作出符合各自實(shí)際的有益探索。 就優(yōu)化政策配套而言,則需完善拼車(chē)保險(xiǎn)制度、化解拼車(chē)事故賠償風(fēng)險(xiǎn)。目前,私家車(chē)
昨天上午,十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì),交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明等就“深化出租汽車(chē)改革與發(fā)展”的相關(guān)問(wèn)題回答中外記者的提問(wèn)。
近日,一些滴滴順風(fēng)車(chē)車(chē)主發(fā)現(xiàn),平臺(tái)會(huì)抽取每單5%的服務(wù)費(fèi),如果一次形成4單順風(fēng)車(chē)(一個(gè)行程中有4名乘客分別搭車(chē)),就意味著滴滴會(huì)抽取4單的服務(wù)費(fèi)。北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),滴滴針對(duì)每單的順風(fēng)車(chē)都會(huì)收取5%的費(fèi)用,如果一個(gè)行程的順風(fēng)車(chē)有4名乘客搭車(chē),滴滴則可以分別收取4單各5%的費(fèi)用。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)
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