中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
德國電動汽車補貼計劃規(guī)定,從今年5月18日起,購買一輛純電動汽車可獲4000歐元補貼,購買油電混合動力汽車可獲3000歐元補貼。補貼措施有效期至2019年6月30日。 德國政府預計,通過此電動汽車補貼計劃,至少可帶動30萬輛電動汽車銷售。目前,該計劃還需歐盟委員會和德國聯(lián)邦議會財政預算委員會批準。 據(jù)悉,德國政府與汽車制造企業(yè)上月在閉門會議上達成推動電動汽車銷售的協(xié)議,計劃向每一個購買電動汽車消費者發(fā)放補貼。
按照規(guī)定,自18日起,在德購買純電動汽車的消費者將獲得4000歐元補貼,購買油電混合動力汽車可獲3000歐元補貼。補貼總金額共計12億歐元,由政府和汽車制造商平攤,采取“先到先得”原則,補貼發(fā)完為止。補貼措施最晚持續(xù)到2019年6月30日。個人、公司、基金、社團和協(xié)會均可申請補貼。凈售價超過6萬歐元電動汽車不在此次補貼政策之列。
本次論壇以 “安全保障、創(chuàng)新引領”為主題。六百多位專家學者、國家部委和地方政府代表、行業(yè)企業(yè)代表匯聚一堂,就汽車安全技術、汽車安全保障體系和行業(yè)補貼政策等問題發(fā)表看法,研討如何采取有效措施提高電動汽車安全和品質(zhì)保證,推動產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。論壇還將發(fā)布百人會研究成果《電動汽車安全報告》。
(。
預料是民企部門還在觀望,期望政府對投資生產(chǎn)制造EV電動汽車給予更加清楚的優(yōu)惠權益和鼓勵條件。 實立錄表示,為此會議決定要求促進投資委員會(BOI)深入研究國家發(fā)展EV電動汽車的優(yōu)惠權益和鼓勵條件方案,如有哪家民企有意投資,就可提交投資計劃和與促進投資委員會直接談判優(yōu)惠權益和鼓勵條件。 不過,此次會議上,沒有哪家民企提出關于EV電動汽車的投資計劃。會議將把相關情況報告工業(yè)部長安察卡,以在內(nèi)閣會議上討論相關要點。...
未批先建速達電動車“欲速則不達” 按照國家《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,新建汽車生產(chǎn)企業(yè)必須報國家核準。本報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),速達公司電動汽車項目違規(guī)上馬,屬于典型的未批先建。速達公司黨委書記薛運城承認,該項目從開建至今并未獲得項目許可。
隨著油價升高和各種新能源概念的推廣,越來越多人傾向于選購電動汽車,并認為這樣既方便出行又保護環(huán)境。根據(jù)英國能源部的數(shù)據(jù),特斯拉S型“零排放”的電動汽車行駛20英里消耗的能量,和產(chǎn)生一加侖汽油所消耗的能量一樣多。
購買后,由于感覺并不適合,田先生想賣掉這輛車,換一輛其他型號?!拔乙坏蕉周囀袌觯私庑星楹缶腕@呆了。”田先生說,他的車僅跑不到6000公里,但是買家出價基本不超過13萬元。4個月時間貶值50%,田先生非常震驚。 記者隨后在車市中以消費者身份詢問了多位二手車經(jīng)紀。他們表示,電動汽車的保值率非常低,很多去年上牌的車型,不論車價高低,現(xiàn)在出售基本都是降價50%左右。即使是特斯拉電動汽車,使用不到半年,二手車殘值也僅...
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
中國網(wǎng)是國務院新聞辦公室領導,中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點新聞網(wǎng)站。本網(wǎng)通過10個語種11個文版,24小時對外發(fā)布信息,是中國進行國際傳播、信息交流的重要窗口。
凡本網(wǎng)站注明“來源:中國網(wǎng)財經(jīng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
電話:0086-10-82081166
傳真:0086-10-82081900
郵箱:finance@china.org.cn
中國財經(jīng)APP
官方微信