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在互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌看來,網(wǎng)約車新政規(guī)定,未來網(wǎng)約車價格需要與傳統(tǒng)巡游出租車價格形成差異化競爭,并規(guī)定不允許擾亂市場的價格補貼,這將導(dǎo)致網(wǎng)約車價格上漲。此外,考慮到滴滴出行收購優(yōu)步中國后在市場上幾乎一家獨大,具有相當(dāng)?shù)亩▋r權(quán),未來網(wǎng)約車價格必然上漲。不過考慮到市場競爭,于斌認(rèn)為網(wǎng)約車平臺將會采用“溫水煮青蛙”的方式,先從減少發(fā)放優(yōu)惠券數(shù)量或縮小優(yōu)惠券面額的方式變相減少補貼,提高網(wǎng)約車價格。
5月11日晚間消息,新浪科技從百度內(nèi)部獲悉,近期將迎來金融方面的副總裁。公開資料顯示,張旭陽于1997年加入中國光大銀行,曾任資金部代客交易處處長、投行業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理、零售部總經(jīng)理。
”張旭陽在接受媒體采訪時曾這樣評價銀行業(yè)理財產(chǎn)品與資管業(yè)務(wù)之間的關(guān)系。他很早就提出,“資管投行的模式是銀行理財未來發(fā)展的方向?!?2013年,張旭陽組建光大銀行資產(chǎn)管理部并任資產(chǎn)管理部總經(jīng)理。2015年3月,銀監(jiān)會表示將推動銀行理財業(yè)務(wù)進行子公司改革,光大銀行成為首家遞交設(shè)立理財業(yè)務(wù)子公司申請的銀行。
截至2015年底,光大銀行理財業(yè)務(wù)手續(xù)費收入同比增加39.04億元,增長116.57%。 光大銀行內(nèi)部對張旭陽的評價頗高,一名光大中層人士稱其“能干、穩(wěn)健”。在得知他將離職后,光大銀行人士紛紛發(fā)文表示不舍,稱其“是一面旗幟“,并在社交平臺上隔空喊話百度,要求“好好善待我們的男神”。
互聯(lián)網(wǎng)金融,目前主要是傳統(tǒng)金融產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)零售,拓寬了傳統(tǒng)金融產(chǎn)品的渠道。網(wǎng)絡(luò)渠道有其天然的壟斷性,百度具有天然的入口優(yōu)勢,百度金融在互聯(lián)網(wǎng)渠道上具有天然的優(yōu)勢,百度全面開展互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù),能夠充分做好金融產(chǎn)品銷售互聯(lián)網(wǎng)渠道的拓展。在做好傳統(tǒng)渠道互聯(lián)網(wǎng)化的同時,能進一步從產(chǎn)品特性出發(fā),設(shè)計出符合百度渠道特征的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品,構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài),發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,降低金融的交易成本。
張旭陽是繼2015年年底美國運通高級副總裁王勁加盟百度擔(dān)任副總裁之后的又一位來自傳統(tǒng)金融界的高管。張旭陽被視為我國銀行理財業(yè)務(wù)的重要開拓者,在國內(nèi)財富管理行業(yè)聲譽頗高。 在加入百度之前,張旭陽曾在光大銀行工作長達(dá)19年之久。自2004年起,張旭陽開始負(fù)責(zé)光大銀行理財產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計、交易與管理,創(chuàng)造出國內(nèi)銀行理財業(yè)務(wù)多個第一,成為銀行理財市場的領(lǐng)軍人物之一。 事實上,隨著傳統(tǒng)銀行收入下降、實體經(jīng)濟下滑等多重影...
近年來,百度在金融領(lǐng)域不斷布局,先后推出百度錢包、百度信用分、百度理財?shù)犬a(chǎn)品,在支付、征信、理財?shù)确矫娑喙荦R下。有人士猜測,張旭陽離開光大一方面是因為銀行理財市場在經(jīng)濟下行和利率市場化的推進中正遭受沖擊,規(guī)模銳減,另一方面是因為銀行資管子公司遲遲未能成立。 不過,有業(yè)內(nèi)人士昨日對北京商報記者表示。
財政部關(guān)稅司有關(guān)負(fù)責(zé)人對跨境電商零售進口稅收政策實施一周以來輿論關(guān)切的問題進行了解答。這位負(fù)責(zé)人表示,“新政”對母嬰類等大眾消費品的價格總體影響有限,不會給消費者帶來太大負(fù)擔(dān)。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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