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《大氣污染防治成品油質量升級行動計劃》、《加快成品油質量升級工作方案》出臺以來,國家能源局高度重視成品油質量升級工作,積極協(xié)調有關部門和單位推進相關政策措施落實到位,并按照規(guī)劃、政策、規(guī)則、監(jiān)管“四位一體”監(jiān)督管理機制,組織相關派出機構開展了大氣污染防治成品油質量升級專項監(jiān)管,重點對東部11省市升級保供情況進行監(jiān)管。 據介紹,專項監(jiān)管工作以駐點廣東監(jiān)管為先導穩(wěn)步推進,主要對各地、各煉油企業(yè)依據國家行動...
不過在這種背景下,多家機構的分析師卻表達了相似不相同的觀點。卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春向北京商報記者表示,由于原油市場供應過剩的局面沒有得到改善、美元指數震蕩走強、美國原油庫存依舊較高,預計國內成品油售價會首次出現(xiàn)“兩連跌”。卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜也表達了相同意見,并稱這種跌幅還會持續(xù)一段時間。
全國成品油價格指數運行結果表明,上周93#汽油平均價格報收于5754元/噸,較前一報告周期下跌102元/噸(折合0.08元/升);0#柴油平均價格報收于4796元/噸,較前一報告周期下跌28元/噸(折合0.02元/升)。綜合來看,全國汽油平均價格下跌,帶動全國成品油價格指數繼續(xù)下行。 新華(大慶)國際石油資訊中心分析師李振國認為,近日因投資者擔憂市場供應過剩加之美國原油庫存意外增加,國際油價持續(xù)下跌。
這輪計價周期內,國際原油價格繼續(xù)高位盤整,布倫特油價再創(chuàng)年內新高。業(yè)內專家預計,我國成品油價格“四連漲”概率較大。 根據《石油價格管理辦法》規(guī)定,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。上一輪國內成品油調價發(fā)生在5月25日24時,汽柴油價格迎來年內最大漲幅,每噸分別上調210元和200元。由此推算,6月8日24時我國成品油調價時間窗口將再度開啟。 從我國成品油定價機制可以看出,國際油價運行水平...
當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。 自此,我國成品油調價已經出現(xiàn)“三連?!薄W罱惠喅善酚驼{價時間窗口是在2月29日。根據我國成品油定價機制規(guī)定,成品油價格每十個工作日調整。因此,3月14日24時,本輪成品油調價時間窗口將再度開啟。
在國際原油沒有明確走向的形勢下,新一輪調價有擱淺的可能性。 “隨著非OPEC產油國產量的下降,還有美國原油消費旺季的到來,市場對全球原油市場再平衡過程加快的預期增強,油價也將保持堅挺的格局。從WTI油價走勢看,油價在47.59美元/桶附近獲得了較強的支撐,如果油價能夠有效突破49.5美元/桶的壓力位的話,那么油價的下一目標位在51.37美元/桶附近。
根據國家發(fā)改委通知,5月26日0點將上調汽柴油限價,每噸汽油上調210元、柴油200元,折合零售漲幅為90#0.15元/升、93#0.16元/升、97#0.17元/升、0#0.17元/升,創(chuàng)下年內成品油調價最高幅度。
國內成品油批發(fā)與零售價差則將繼續(xù)擴大,對加油站較為有利。 “目前國際石油市場上缺乏明確的消息指引,利空、利好因素交替影響油價?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師孟鵬告訴記者,下一輪成品油調價窗口將于7月21日24時再度開啟。在此期間,利好油價的因素包括美聯(lián)儲暫無加息預期、美元匯率難以持續(xù)走強、美國原油庫存或將繼續(xù)下降等。而利空因素則是目前市場供需失衡局面仍未得到解決,將長期打壓國際油價。
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