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中央企業(yè)經(jīng)保留的轎車型經(jīng)營(yíng)用車和業(yè)務(wù)保障用車配置標(biāo)準(zhǔn),原則上不高于中央企業(yè)副職負(fù)責(zé)人的公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)。 新購(gòu)置的轎車型經(jīng)營(yíng)用車和業(yè)務(wù)保障用車配置標(biāo)準(zhǔn),原則上要控制在購(gòu)車價(jià)格18萬(wàn)元(不含車輛購(gòu)置稅,下同)以內(nèi)、排氣量1.8升(含)以下;商務(wù)車型經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車,則要控制在購(gòu)車價(jià)格38萬(wàn)元以內(nèi)、排氣量3.0升(含)以下。
適用的人員和崗位主要是指符合公務(wù)用車配備條件的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人,即中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員,以及按照有關(guān)政策規(guī)定符合公務(wù)用車配備條件的其他人員和崗位。核心是做到“三個(gè)針對(duì)”,即針對(duì)企業(yè)本身,分類分級(jí)施策;針對(duì)企業(yè)高管,明確范圍標(biāo)準(zhǔn);針對(duì)保留車輛,。
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將對(duì)上述涉及車輛實(shí)施主動(dòng)召回,對(duì)車輛免費(fèi)進(jìn)行檢修,更換雙離合器,以消除安全隱患。 (二)12輛2015年款A(yù)MG、GT系列車輛,生產(chǎn)日期為2015年6月9日~2015年7月22日。 上述車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)工藝偏差,車輛的碳纖維驅(qū)動(dòng)軸和法蘭之間的連接強(qiáng)度不足,某些情況下可能分離,影響車輛的動(dòng)力傳輸,存在安全隱患。
根據(jù)中央統(tǒng)一部署,按照先中央后地方、先黨政機(jī)關(guān)后企事業(yè)單位的順序,一年多來(lái),公務(wù)用車制度改革扎實(shí)穩(wěn)妥推進(jìn)。 截至2015年底,中央和國(guó)家機(jī)關(guān)140個(gè)參改部門參改車輛全部封存,司勤人員全部安置,補(bǔ)貼全部發(fā)放到位,車輛處置全部公開,處置收入全部上繳國(guó)庫(kù)。
北安河車輛段主體建筑大面積采用型鋼混凝土勁性鋼結(jié)構(gòu),僅鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量達(dá)7.8萬(wàn)噸,用鋼量是國(guó)家體育場(chǎng)鳥巢的近2倍,項(xiàng)目部嚴(yán)把鋼材的采購(gòu)、加工、檢驗(yàn)、施工關(guān),確保鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。 北安河車輛段將承擔(dān)了地鐵車輛的列車停放、檢修、整備洗刷作業(yè)、架修作業(yè)、段內(nèi)設(shè)備機(jī)具。
犯罪團(tuán)伙往往存在三種角色:租車人、中間人和收車人。租車人聯(lián)合中間人將車輛租出,然后與收車人聯(lián)系,將承租車輛抵押或售賣給收車人。
1月8日上午,高新二路一輛行駛中的出租車發(fā)生自燃,司機(jī)用了三瓶滅火器仍未管用,直到消防人員趕到之后才控制了火勢(shì),此時(shí)車輛已經(jīng)基本燒空;1月9日凌晨,啟航佳苑小區(qū)樓下并排停放的3輛轎車發(fā)生燃燒,起火原因初步判斷為自燃;1月14日,尚武門外一輛出租車發(fā)生自燃,所幸無(wú)人員傷亡;大年初九下午4點(diǎn)左右,灞橋區(qū)園丁小區(qū)內(nèi)三輛車突然起火。
在車輛投保期間內(nèi),被保險(xiǎn)人馬某瞞著保險(xiǎn)公司擅自變更車輛的使用性質(zhì),導(dǎo)致被保機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)程度顯著增加;當(dāng)發(fā)生交通事故后,馬某仍執(zhí)意向保險(xiǎn)公司索賠。福建省連城縣人民法院7日披露,該院作出一審判決,被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期間內(nèi)擅自將車輛變更為營(yíng)業(yè)性質(zhì),而未履行約定的通知義務(wù),判決保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任,駁回原告要求賠償7萬(wàn)余元的訴訟請(qǐng)求。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)