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聲明表示，當(dāng)局在2013年對這批列車進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)瑕疵，主要為車身一些細(xì)小裂痕。鑒于列車處在保修期，交通部3年來已分批將部分列車運(yùn)回青島廠房免費(fèi)更換車身。聲明強(qiáng)調(diào)，這些瑕疵都是表面裂紋，不會(huì)影響列車系統(tǒng)和性能的安全性。
湖北省受災(zāi)嚴(yán)重，5年來首次啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，武漢約1.9萬用戶停電。 武漢降下特大暴雨 湖北5年來首次啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng) 湖北多地遭遇暴雨，受災(zāi)嚴(yán)重。江城武漢降下特大暴雨，多處遭遇嚴(yán)重漬水。 從1日開始，武漢市區(qū)普降暴雨，其中江夏區(qū)雨量達(dá)263毫米。
廖中萊強(qiáng)調(diào)，盡管由馬來西亞和中國兩國打造巴生第三港口，但港口管理權(quán)依然屬巴生港務(wù)局。 他認(rèn)為，許多國家雖然支持中國倡導(dǎo)的“一帶一路”計(jì)劃，然而卻沒有提供很好的項(xiàng)目，讓中國和當(dāng)?shù)厝嗣駞⑴c；而馬來西亞除了積極響應(yīng)，也全方位參與，提出多個(gè)項(xiàng)目供兩國共同發(fā)展。 他指出，在“一帶一路”合作框架下，以涵蓋馬來西亞6個(gè)港口和中國10個(gè)港口的馬中港口聯(lián)盟計(jì)劃，將帶動(dòng)。
記者從南昌鐵路局了解到，受到周邊地區(qū)持續(xù)暴雨天氣的影響，部分鐵路的區(qū)段出現(xiàn)了水害，為了確保旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全，南昌鐵路局調(diào)整列車的開行方案。南昌鐵路局今天會(huì)停運(yùn)管內(nèi)始發(fā)的旅客列車有5趟，分別是福州到哈爾濱的K1546/7次，福州到北京的K46次，廈門到貴州的K946/7次，南昌到蘇州的K1326/7次，鷹潭到上海。
武漢鐵路局介紹，6月30日以來，受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，武漢鐵路局管轄范圍內(nèi)京廣線、京九線、焦柳線、鴉宜線、麻武線、漢宜線多個(gè)區(qū)段雨量嚴(yán)重超警戒值，有的出現(xiàn)水害，影響行車，造成途經(jīng)上述區(qū)段的部分旅客列車晚點(diǎn)。 受持續(xù)降雨影響，京廣線大花嶺至烏龍泉區(qū)段雨量超警戒值。為確保行車安全，鐵路部門采取了線路臨時(shí)封鎖措施，列車降速，并加緊線路巡查。由此造成途經(jīng)該區(qū)段列車不同程度晚點(diǎn)。
記者了解到，武昌火車站晚晚點(diǎn)至18時(shí)后的列車共4趟：Z6705、T369、Z126、K1201；武漢火車站晚點(diǎn)至18時(shí)后列車共4趟：D3274、D296、D3226、D3256。 記者從漢口火車站了解到，受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，7月2日漢口~連云港東2614/5次、7月3日連云港東~漢口2616/3次停運(yùn)；7月2日威海~漢口K1066/7次、7月3日漢口~威海K1068/5次停運(yùn)；7月2日漢口~天津K920/17次、7月3日天津~漢口K918/9。
具體受影響的列車有:昆明至南通K724次停運(yùn)，昆明到南京K156次停運(yùn)，昆明到襄陽K1610次停運(yùn)，昆明到合肥K322次停運(yùn)，昆明到太原K506次停運(yùn)，昆明到成都K1140次、K854次停運(yùn)，昆明到呼和浩特K692次停運(yùn)。昆明至成都K114次預(yù)計(jì)11:30開，昆明至北京Z54次預(yù)計(jì)14:30開。 昆明鐵路局表示，由于近期雨季、水害等原因?qū)е铝熊囃睃c(diǎn)或停運(yùn)，為避免列車晚點(diǎn)給旅客帶來的損失，昆明鐵路局在各大車站增設(shè)了退改簽服務(wù)窗口，為因列車晚點(diǎn)、停運(yùn)。
湖北省受災(zāi)嚴(yán)重，5年來首次啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，武漢約1.9萬用戶停電。 武漢降下特大暴雨 湖北5年來首次啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急響應(yīng) 湖北多地遭遇暴雨，受災(zāi)嚴(yán)重。江城武漢降下特大暴雨，多處遭遇嚴(yán)重漬水。 從1日開始，武漢市區(qū)普降暴雨，其中江夏區(qū)雨量達(dá)263毫米。
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如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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