5月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。這是近10年來鐵路實施的最大范圍列車運行圖調(diào)整，也是鐵路運輸能力增量的最大一次調(diào)整。

　　中國鐵路總公司有關(guān)人士表示，此次調(diào)整旨在推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以更好地適應(yīng)人民群眾日益增長的出行和物流需求，其具體體現(xiàn)為：

　　一是客車結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化，大量增開旅客列車。5月15日起全國每天共安排開行旅客列車3400對，其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對，旅客列車較原圖增加近300對。值得注意的是，京滬、京廣、滬昆等高鐵線路將增開晚間和早間時段的動車組列車100對，為中小城市去往臨近大城市的旅客提供便利。此外，貴陽北至北京西高鐵動臥列車將首次開行，以滿足貴州旅客的出行需求。鐵路部門還將增開地級城市間始發(fā)終到普速列車38對、中西部地區(qū)旅客列車近100對，以及69條紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態(tài)、森林等特色旅游專列運行線，以大力支持旅游業(yè)的發(fā)展。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，鐵路部門還將進一步增開市域列車和城際列車，改善城市公共交通，便利市郊群眾出行。

　　二是貨運改革力度不斷加大。為落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略，鐵路部門增開中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運行線達到62條，較原圖增加17條，增長37.8%。此外，以壓縮運到時限、準時快捷運輸為目標(biāo)，鐵路部門全面優(yōu)化特快、快速貨運班列和快運列車開行方案，構(gòu)建貨物快捷運輸網(wǎng)絡(luò)，以時速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數(shù)將達到251列，較原圖增加58列、增長30.1%。

　　最后是路網(wǎng)效能充分釋放。在建好鐵路的同時，鐵路部門將通過統(tǒng)籌運力資源、采用新的列車運行技術(shù)、創(chuàng)新運輸組織等方式，提升全國鐵路網(wǎng)整體運輸能力，全路客座能力將增長近8%、貨運能力增長近9%。列車停站停點、到發(fā)時刻在此次調(diào)圖中也進行了全面調(diào)整，客車旅行速度進一步提高，高鐵與普鐵列車、長途與短途列車的接續(xù)也得以加強，有利于大幅壓縮旅客的旅行時間，使旅客旅行更加方便快捷。

　　鐵路部門提示廣大旅客，全國主要干線旅客列車車票互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期已于4月20日起恢復(fù)到60天，欲準確掌握列車開行時間及時刻表，可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站，以及鐵路部門開通的官方微博、微信查詢，或關(guān)注火車站發(fā)布的公告。