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2025年01月10日 星期五

快遞業(yè)頂層設(shè)計(jì)出臺(tái)"上車上船上機(jī)"獲突破

  市場規(guī)模已居世界首位的中國快遞業(yè)再次迎來重大利好。昨日(10月26日),《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《意見》)正式出臺(tái),這是我國首次出臺(tái)快遞業(yè)發(fā)展綱領(lǐng)性文件?!兑庖姟诽貏e提出,力促到2020年快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件、年業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元等發(fā)展目標(biāo);明確發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)包括培育壯大快遞企業(yè),鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域,支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資;推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞等。

  業(yè)內(nèi)人士分析,《意見》提到實(shí)施快遞“上車上船上機(jī)”鏈接工程,這是快遞運(yùn)輸途徑的新提法,為物流快遞在實(shí)物傳送過程中有效銜接、提高效率提供了方向。

  5年后收入目標(biāo)8000億

  自2014年春節(jié)前夕,李克強(qiáng)總理首次視察民營快遞,并首次將快遞業(yè)寫入2014年政府工作報(bào)告。也正是在2014年,中國快遞全年業(yè)務(wù)量達(dá)到140億件,躍居世界第一。

  “我們今年的目標(biāo)是200億件。”國家郵政局市場監(jiān)管司司長韓瑞林在剛剛舉行的2015年“雙十一”快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì)上表示。今年1~9月,全國快遞業(yè)務(wù)量已累計(jì)完成137億件,“雙十一”快遞業(yè)務(wù)旺季開戰(zhàn)在即,全年突破200億件被認(rèn)為并非難事。

  今年5月召開的菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作伙伴大會(huì)上,大佬們也已經(jīng)紛紛預(yù)測,中國快遞再過5年左右,就將突破日均2億單。這意味著,到2020年,中國快遞年業(yè)務(wù)量甚至可能突破600億件。《意見》同時(shí)提出,2020年快遞業(yè)務(wù)收入也要達(dá)到8000億元,這在價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)生、行業(yè)持續(xù)“增量不增收”的環(huán)境下,可謂不小的挑戰(zhàn)。

  今年1~9月,全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成137億件,同比增46%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1878.5億元,同比僅增長33.2%。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,這需要加快引導(dǎo)快遞企業(yè)從價(jià)格競爭向服務(wù)競爭轉(zhuǎn)變。

  支持兼并重組上市融資

  《意見》中重點(diǎn)任務(wù)的第一條,就是培育壯大快遞企業(yè),“鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域,支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資,整合中小企業(yè),優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ),加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán),鼓勵(lì)‘走出去’?!?

  過去兩年,包括圓通、中通、韻達(dá)、順豐等排名一級梯隊(duì)的巨型快遞企業(yè)已經(jīng)紛紛宣布融資。就在今年9月中旬,市場業(yè)務(wù)量排名前三的申通快遞,與同樣躋身快遞行業(yè)排名前十的天天快遞啟動(dòng)重大戰(zhàn)略重組。

  與此同時(shí),10月20日,艾迪西(002468,SZ)發(fā)布公告,明確“艾迪西已與申通快遞股東達(dá)成收購申通快遞股權(quán)的初步合作意向并簽署發(fā)行股份購買資產(chǎn)框架協(xié)議”,申通快遞宣告即將借殼上市

  申通快遞在回應(yīng)記者采訪時(shí),特別提到了《意見》中明確提出的“向各類資本進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場,支持快遞企業(yè)兼并重組、做優(yōu)做強(qiáng)”,他們認(rèn)為國家政策、市場利好都為快遞業(yè)營造了更好的發(fā)展環(huán)境,申通快遞將順應(yīng)市場發(fā)展大趨勢,做大做強(qiáng)。

  據(jù)記者了解,除申通外,目前圓通、中通、百世、全峰、宅急送等快遞企業(yè)的上市進(jìn)程也在逐步推進(jìn)之中。

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