中國政府網(wǎng)28日消息，為適應(yīng)在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(上海自貿(mào)區(qū))進(jìn)一步擴(kuò)大開放的需要，國務(wù)院決定在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》、《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》、《鹽業(yè)管理?xiàng)l例》以及《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》規(guī)定的有關(guān)資質(zhì)要求、股比限制、經(jīng)營范圍等準(zhǔn)入特別管理措施。

　　具體來看，在上海自貿(mào)區(qū)，允許外商以獨(dú)資形式從事國際海運(yùn)貨物裝卸、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)；允許外商以合資、合作形式從事公共國際船舶代理業(yè)務(wù)，外方持股比例放寬至51%；取消對外商投資進(jìn)出口商品認(rèn)證公司的限制，取消對投資方的資質(zhì)要求；允許外商以獨(dú)資形式從事鹽的批發(fā)，服務(wù)范圍限于試驗(yàn)區(qū)內(nèi)；允許外商以獨(dú)資形式從事物探、鉆井、測井、錄井、井下作業(yè)等石油勘探開發(fā)新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用；允許外商以獨(dú)資形式投資與高速鐵路、鐵路客運(yùn)專線、城際鐵路配套的乘客服務(wù)設(shè)施和設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造，與高速鐵路、鐵路客運(yùn)專線、城際鐵路相關(guān)的軌道和橋梁設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造，電氣化鐵路設(shè)備和器材制造、鐵路客車排污設(shè)備制造；允許外商以獨(dú)資形式從事植物油、食糖、化肥的批發(fā)、零售、配送，糧食、棉花的零售、配送，取消門店數(shù)量限制；允許外商以獨(dú)資形式從事鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)；允許外商以獨(dú)資形式從事航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)；取消對外商投資房地產(chǎn)中介或經(jīng)紀(jì)公司的限制。

　　金融業(yè)人士盼望，資本項(xiàng)下改革在上海自貿(mào)區(qū)能夠提速。6月18日，自貿(mào)區(qū)分賬核算業(yè)務(wù)實(shí)施細(xì)則落地，但目前自由貿(mào)易賬戶(FT)還僅限于經(jīng)常貿(mào)易項(xiàng)下和人民幣直接投資，從目前三個月看，業(yè)務(wù)量并不大。從企業(yè)反饋來看，以下幾點(diǎn)呼聲最高：第一，自由貿(mào)易協(xié)定(FT A )賬戶能否從人民幣向外幣推廣；第二，跨境外幣貸款能否盡快放開，由于目前還僅限跨境人民幣借款，但外幣利率更低，更能降低企業(yè)融資成本；第三，人民幣可自由兌換的力度能否加大，企業(yè)和個人境內(nèi)外雙向投資的細(xì)則能否進(jìn)一步落地，意愿結(jié)匯后的能否投資境內(nèi)證券、期貨市場等，都將決定自貿(mào)區(qū)的吸引力。