中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
那么收取擁堵費(fèi),能否成為治理擁堵和霧霾的一大“殺手锏”? 機(jī)動(dòng)車排放源對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)達(dá)15%—52.1% 據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》,機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來源,造成霧霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。 細(xì)顆粒物是北京大多數(shù)日子的大氣首要污染物。環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長(zhǎng)劉炳江說,監(jiān)測(cè)表明,隨著機(jī)動(dòng)車保有量快速增加,我國(guó)部分城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙、機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染特點(diǎn),直接影響群眾健...
此外,經(jīng)過有效的政策引導(dǎo),空氣質(zhì)量在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生大幅改善是可以實(shí)現(xiàn)的。 劉初漢稱,為加快空氣質(zhì)量的提升,深圳提出至2020年,力爭(zhēng)大氣各項(xiàng)污染物濃度全面達(dá)到世衛(wèi)組織空氣質(zhì)量準(zhǔn)則的第二階段過渡目標(biāo)值(PM2.5年均濃度達(dá)到25微克/立方米),為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),基于現(xiàn)有研究,深圳市人居委在實(shí)現(xiàn)空氣治理新目標(biāo)的污染治理措施中,設(shè)置了8大領(lǐng)域的23項(xiàng)重點(diǎn)措施。
報(bào)告顯示,“大氣十條”實(shí)施3年來,全國(guó)城市細(xì)顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)濃度等指標(biāo)呈下降趨勢(shì),總體預(yù)期能夠?qū)崿F(xiàn)空氣質(zhì)量改善目標(biāo)。但環(huán)境空氣質(zhì)量形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
就PM2.5率先實(shí)現(xiàn)世衛(wèi)組織第二階段標(biāo)準(zhǔn)需要關(guān)注的方面,張遠(yuǎn)航教授提出,PM2.5和臭氧的協(xié)同控制,PM2.5是改善珠三角和深圳空氣質(zhì)量的重大值得關(guān)注的問題。專家強(qiáng)調(diào)VOC控制的重要性,多污染物協(xié)同控制,以臭氧和PM2.5為核心,制定整個(gè)污染的防治策略,才能統(tǒng)領(lǐng)PM2.5快速改善。
珠三角區(qū)域9個(gè)城市平均達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為89.2%,同比提高7.6個(gè)百分點(diǎn),未出現(xiàn)重度及以上污染。羅毅說,分析2015年全國(guó)城市空氣質(zhì)量狀況,有以下特點(diǎn):一是全國(guó)和“三區(qū)”空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn),但京津冀區(qū)域環(huán)境空氣PM2.5濃度仍超標(biāo)較重。
北京工業(yè)大學(xué)教授程水源介紹,北京市分別于2015年12月7日、12月19日兩次啟動(dòng)紅色預(yù)警,第一次紅色預(yù)警期間,與未采取應(yīng)急措施的模擬數(shù)值相比,PM2.5濃度平均下降了17%;第二次紅色預(yù)警期間,由于提前啟動(dòng)預(yù)警,PM2.5濃度平均下降了約20%-25%。 但是,目前京津冀各地的預(yù)警分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不一致。
城市PM2.5濃度下降比例、地級(jí)及以上城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例、重點(diǎn)地區(qū)重污染天數(shù)減少、5萬億元,從現(xiàn)在到2020年,土壤治理市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率將高達(dá)49%。土壤修復(fù)在國(guó)內(nèi)剛剛起步,未來有較大提升空間。 在水污染防治方面,黑臭水體治理成為市場(chǎng)關(guān)注的一個(gè)新熱點(diǎn)。
污染的城市也由北方擴(kuò)散到南方,許多城市重污染天數(shù)多達(dá)一個(gè)月,空氣質(zhì)量爆表,影響了人們的正常出行,由霧霾引起的呼吸道疾病也在肆意擴(kuò)散。有的人說了,霧霾天足不出戶,在家便沒事了,其實(shí)霧霾天即便門窗緊閉,室內(nèi)PM2.5
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)