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羅琦:第三代核電機(jī)組華龍一號可抵御大飛機(jī)撞擊
- 發(fā)布時間:2015-03-06 07:15:00 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:馬巾坷
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月6日訊(記者 楊斯陽) 3月4日,全國政協(xié)委員、中核集團(tuán)核動力院院長羅琦接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時表示,我國研發(fā)的華龍一號(ACP1000)核電機(jī)組擁有三代核電技術(shù)的完全自主知識產(chǎn)權(quán),華龍一號(ACP1000)的出現(xiàn)意味著我國已有實力和世界核電大國進(jìn)行競爭,為我國核電走出去提供了技術(shù)支撐。
我國核電或進(jìn)入新一輪密集批復(fù)階段
3月3日,記者獲悉,今年2月17日遼寧紅沿河核電站5、6號機(jī)組正式在國務(wù)院辦公廳會議上獲得核準(zhǔn)開工,國務(wù)院總理李克強(qiáng)最后圈批通過。時隔26個月,中國終于再有新核電項目獲準(zhǔn)開工。自從2011年日本福島核事故以來,中國政府一度暫停了新核電項目審批,直到2012年12月才核準(zhǔn)田灣核電二期工程,此后再無新項目獲批。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,紅沿河核電的獲批可能意味著中國核電進(jìn)入新一輪密集批復(fù)階段。
中國核能行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至2014年12月,隨著5臺核電機(jī)組的陸續(xù)投運(yùn),中國共投運(yùn)22臺核電機(jī)組,總裝機(jī)2010萬千瓦,發(fā)電量1280億千瓦時,占全國總裝機(jī)容量2%。目前中國在建核電機(jī)組26臺,共2850萬千瓦,為世界之最。預(yù)計2015、2016年將先后有14臺機(jī)組投運(yùn),到2016年整個核電裝機(jī)容量將超過3400萬千瓦,發(fā)電量將超過風(fēng)電。而按照我國核電發(fā)展中長期規(guī)劃,到2020年,中國將建成5800萬千瓦核電裝機(jī)容量,并有3000萬千瓦在建。
華龍一號(ACP1000)安全性能高 目前已出口拉丁美洲
3月4日,全國政協(xié)委員、中核集團(tuán)核動力院院長羅琦對中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示,我國是核大國,并非核強(qiáng)國。而完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電機(jī)組華龍一號(ACP1000)的出現(xiàn)意味著我國已經(jīng)有實力與國際核電大國進(jìn)行競爭,也為我國核電走出去提供了技術(shù)支撐。
華龍一號是中核集團(tuán)和中廣核集團(tuán)合作研發(fā)的具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù),據(jù)中核集團(tuán)介紹,華龍一號(ACP1000)提出“能動和非能動相結(jié)合”的安全設(shè)計理念,采用“177”反應(yīng)堆堆芯和雙重安全殼。安全性上達(dá)到了福島核事故后國家核安全局提出的新的核安全目標(biāo)和需求,滿足國際最高的要求。同時華龍一號(ACP1000)采用的技術(shù),都是經(jīng)過實踐考驗的成熟技術(shù),降低了核電站在建設(shè)工期和質(zhì)量上的風(fēng)險。
據(jù)羅琦介紹,華龍一號(ACP1000)擁有的“能動和非能動系統(tǒng)”可以在廠區(qū)完全停電的情況下利用重力為反應(yīng)堆堆芯降溫。其擁有的雙重安全殼可完全抵御大型商務(wù)飛機(jī)的碰撞,廠區(qū)也可抵御福島核事故中的地震震級。
記者了解到,春節(jié)前夕中國和阿根廷兩國簽署了在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議,華龍一號(ACP1000)已成功出口拉丁美洲,邁出核電走出去的第一步。
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