北京市已建成的1500根社會公用充電樁，1100余根已對外開放投運，其余部分將于春節(jié)前后陸續(xù)投入使用。屆時，六環(huán)內(nèi)將建成平均服務(wù)半徑5公里的充電網(wǎng)絡(luò)，以緩解電動汽車車主的“里程焦慮”。另外，充電服務(wù)費政府指導價將視情況出臺實施；進口純電動車有望參與搖號。

　　哪兒有充電樁？

　　過半充電樁布局四環(huán)內(nèi)

　　市發(fā)改委副主任高朋介紹說，目前已建成約1500根社會公用充電樁，50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi)，60%以上在五環(huán)路以內(nèi)，其中約1100根充電樁已對外投運，剩余約400根將抓緊調(diào)試并爭取春節(jié)前后投用。今年擬在大型商圈停車場、京津冀高速路服務(wù)區(qū)等領(lǐng)域打造公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，“力爭在六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑5公里的充電網(wǎng)絡(luò)?！?

　　 哪個離我最近？

　　充電樁網(wǎng)絡(luò)地圖節(jié)前上線

　　如何以最快速度找到離自己最近的充電樁？北京晨報記者了解到，北京市電動汽車充換電管理服務(wù)平臺——充電樁分布網(wǎng)絡(luò)導航地圖“易充網(wǎng)”正在測試中，導航地圖及同步的手機APP將在春節(jié)前投入使用，屆時車主可手機查詢充電站具體位置、充電樁數(shù)量、充電口空閑數(shù)等信息。另外，充電設(shè)施分布紙質(zhì)版地圖也正在印制中。

　　 一看 社會公用充電網(wǎng)點

　　都有充電設(shè)施標識

　　 二找 登錄智能充換電服務(wù)管理平臺

　　(http://www.evehicle.cn/)

　　或手機APP客戶端

　　(電動汽車智能服務(wù)平臺)，

　　查找最近的充電點，前往補電

　　沒停車位咋辦？

　　“移動電池”4月面世”

　　為解決一些小區(qū)沒有固定停車位或者老舊小區(qū)空間不足的問題，北京市將投放一定數(shù)量的移動充電車。這種“移動電池”約為手推車大小，高1米左右，可以破解電源不足、停車位不固定等一系列矛盾。這款小推車預(yù)計于今年4月與公眾見面，初期試點投放10臺左右。

　　 可選車種類少？

　　進口純電動車有望入市

　　北京市經(jīng)信委汽車處副處長朱曉龍介紹說，下一步考慮將國外進口的純電動汽車納入北京支持范圍內(nèi)，參與搖號，但前提是進入國家免購置稅目錄，補貼政策目前尚未確定。

　　 充電如何收費？

　　充電服務(wù)費將出統(tǒng)一標準

　　市發(fā)改委副主任高朋表示，將研究制定政府指導價方案，并視情況出臺。在政策未出臺之前，經(jīng)營企業(yè)可自行制定試行價格?！盁o論哪種方案，原則是確保新能源汽車的成本要顯著低于燃油車?！?

　　●新能源小客車充電收費=電費+充電服務(wù)費

　　如何付充電費？

　　可掃二維碼手機支付

　　在華貿(mào)等停車場充電站，車主可以掃二維碼手機支付充電費。未來，充電付費將從目前的利用電卡充電逐漸發(fā)展為支付寶、現(xiàn)金等多種支付方式。

　　如何加快建設(shè)？

　　閑置加油站擬改建充電站

　　今年，30個閑置加油站擬改建成為充電站；昌平、平谷、大興亦莊等地區(qū)還將試點路燈桿改造為充電樁。

　　堵車耗電大嗎？

　　每公里能源成本省不少

　　昨天，北京晨報記者搭乘“充電體驗之旅”活動中的一輛比亞迪E6款電動車，從亞運村汽車市場一路來到王府井霞公府地下停車場充電站，最大的感受是路遇堵車完全沒有踩剎車耗油錢的心疼，幾乎是零耗電。

　　在參與活動的25輛8款車型中，這輛車續(xù)航里程最高，充滿65度電能續(xù)航300公里，充電快充需1.5小時，慢充需7、8小時。33萬原價扣除10.8萬元政府補貼后是22.2萬元，比市場上的比亞迪汽車高出近10萬元。但能源成本省了不少，按商業(yè)用電價格計算，每公里能源成本0.2元多，這是其他同等4.5排量車無法比擬的。

　　4S店

　　全市9大整車廠商共42家4S店

　　交通樞紐

　　首都機場、俸伯P+R停車場等

　　重點商圈

　　金融街購物中心、王府井、華貿(mào)中心等

　　公共停車場

　　馬駒橋高速路服務(wù)區(qū)以及橋下空間、酒店等

　　高校和科技園區(qū)

　　北京理工大學、清華大學、清華科技園等

　　重點景區(qū)

　　APEC會議中心、朝陽公園南門、地壇公園南門、定陵等

　　重點景區(qū)

　　供電所

　　朝陽區(qū)團結(jié)湖、大興區(qū)西紅門、豐臺區(qū)云崗等供電所