9月1日是國(guó)家取消新能源汽車(chē)購(gòu)置稅的第一天。北京購(gòu)買(mǎi)私家純電動(dòng)車(chē)的熱情隨之高漲，截至昨天，純電動(dòng)汽車(chē)個(gè)人上牌數(shù)量突破1000輛。

　　據(jù)市科委介紹，受新政策影響，消費(fèi)者前期抑制的購(gòu)買(mǎi)熱情得到釋放，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者數(shù)量出現(xiàn)了明顯上升，本市多家4S店9月成為今年新能源汽車(chē)訂單的爆發(fā)期，幾天內(nèi)，訂單數(shù)量達(dá)到100多輛。在前半年800多輛的銷(xiāo)量基礎(chǔ)上，個(gè)人上牌純電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量在9月5日迅速達(dá)到第一個(gè)1000輛。據(jù)了解，北汽新能源某4S店自9月1日以來(lái)，北汽E150EV每日訂單量在30個(gè)左右，比起之前每月每天10個(gè)訂單左右，訂單量明顯提升。比亞迪E6訂單數(shù)及提車(chē)量也有所上升。

　　市科委有關(guān)人士表示，免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅是國(guó)家《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》其中一項(xiàng)，也是被消費(fèi)者稱(chēng)之為最“接地氣”的政策。免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅，降低了用戶的購(gòu)車(chē)成本，使新能源汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格更加親民，貼近傳統(tǒng)燃油車(chē)的價(jià)格，在一定程度上為改變消費(fèi)者觀望局面增加了籌碼。對(duì)于有需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，省下數(shù)千元到2萬(wàn)元的購(gòu)置稅在很大程度上能促進(jìn)其購(gòu)買(mǎi)行為。

　　對(duì)于充電難問(wèn)題，市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京市正在加速公用充電設(shè)施的建設(shè)。今年在機(jī)場(chǎng)等大型交通樞紐以及高速公路服務(wù)區(qū)等公共場(chǎng)所加快充電樁建設(shè)，在五環(huán)內(nèi)初步建成5公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)。目前正在研究制定電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)相關(guān)政策，調(diào)動(dòng)社會(huì)力量積極參與，加快推動(dòng)形成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理的市場(chǎng)化機(jī)制。

　　自今年2月26日新能源小客車(chē)指標(biāo)首次配置以來(lái)，北京市個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)從3月份開(kāi)始持續(xù)走高，其中6月份單月上牌數(shù)超過(guò)300輛。7月14日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，9月1日成為大多數(shù)新能源汽車(chē)消費(fèi)者期待的日子，這天新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策正式實(shí)施。8月29日，首批享受購(gòu)置稅減免政策的新能源車(chē)型出爐，其中純電動(dòng)乘用車(chē)為17款。

　　有哪些車(chē)型供選？

　　在首批享受購(gòu)置稅減免的新能源乘用車(chē)目錄中，北汽新能源和比亞迪汽車(chē)入圍車(chē)型最多。北汽新能源有EV200、紳寶EV、威旺307EV等4款車(chē)型入圍。比亞迪包括e6、騰勢(shì)等入圍。

　　能省多少購(gòu)置稅？

　　雖然購(gòu)置稅的征收比例是10%，但并非直接用消費(fèi)者支付的總車(chē)價(jià)為基數(shù)來(lái)計(jì)算，而是要先刨去17%的增值稅再計(jì)算購(gòu)置稅，相當(dāng)于車(chē)價(jià)乘以8.547%。在首批免購(gòu)置稅車(chē)型中，比亞迪騰勢(shì)的價(jià)格為36.9萬(wàn)元，享受補(bǔ)貼后價(jià)格為25.5萬(wàn)元，可以減免21794元購(gòu)置稅。北汽暢銷(xiāo)的E150電動(dòng)車(chē)，目前售價(jià)8.48萬(wàn)元，可以減免7247元的購(gòu)置稅。