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不過,按照近期國際油價走勢來看,業(yè)內(nèi)專家分析認為,因調(diào)幅未達“紅線”,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價或現(xiàn)今年第二次“擱淺”。
但現(xiàn)如今,這樣的反彈猶如曇花一現(xiàn),1月25日,國際油價再度跳水,暫時收復的每桶30美元關口,再度岌岌可危。 廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,供應過剩沒有改變、經(jīng)濟預期不好使得國際油價難以翻身,當前市場投機心態(tài)嚴重,導致國際油價大起大落。
這輪計價周期內(nèi),國際原油價格繼續(xù)高位盤整,布倫特油價再創(chuàng)年內(nèi)新高。業(yè)內(nèi)專家預計,我國成品油價格“四連漲”概率較大。 根據(jù)《石油價格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次。上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在5月25日24時,汽柴油價格迎來年內(nèi)最大漲幅,每噸分別上調(diào)210元和200元。由此推算,6月8日24時我國成品油調(diào)價時間窗口將再度開啟。 從我國成品油定價機制可以看出,國際油價運行水平...
國家發(fā)改委13日通知決定,完善成品油價格形成機制,設定成品油價格調(diào)控“地板價”40美元,建立油價調(diào)控風險準備金。而目前,國際原油價格已跌至30美元/桶關口。
但現(xiàn)如今,這樣的反彈猶如曇花一現(xiàn),1月25日,國際油價再度跳水,暫時收復的每桶30美元關口,再度岌岌可危。 廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,供應過剩沒有改變、經(jīng)濟預期不好使得國際油價難以翻身,當前市場投機心態(tài)嚴重,導致國際油價大起大落。
自6月23日國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口期以來,國際市場油價繼續(xù)小幅波動,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算,7月7日的前10個工作日平均價格與6月23日前10個工作日平均價格相比,同時考慮6月23日未調(diào)價金額,累計調(diào)價金額每噸不足50元。 發(fā)改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況,結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化,進一步予以研究完善。。
成品油價格機制在運行過程中出現(xiàn)了一些不適應的問題:一是國際市場油價持續(xù)走低的影響逐步顯現(xiàn)。過低的油價不利于我國石油產(chǎn)業(yè)的長期健康發(fā)展,也不利于新能源和可替代能源發(fā)展。二是成品油價格調(diào)整與市場化目標尚有差距。因此,國家決定修改完善現(xiàn)行成品油價格機制,并進一步推進價格市場化。
本輪國內(nèi)成品油調(diào)價擱淺。昨日下午,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,截至1月26日,國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元,本次汽、柴油價格暫不作調(diào)整。
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