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業(yè)內(nèi)人士：原油進口松綁助力產(chǎn)業(yè)升級

  • 發(fā)布時間：2016-04-29 08:34:26  來源：中國證券報  作者：官平  責任編輯：李春暉

　　近日，由大宗商品數(shù)據(jù)商生意社、廈門石油交易中心聯(lián)合主辦的“2016中國(廈門)國際石油化工發(fā)展峰會”在廈門召開。業(yè)內(nèi)人士表示，山東地煉在解決了原料問題后，將目光放在了升級擴產(chǎn)上，截至2015年底，山東地煉一次加工能力遠超過1億噸，同比大漲26%。

　　“濱州的成達新能源、東營的科利達和濰坊的?；夹陆艘淮窝b置，累計產(chǎn)能達到850萬噸/年，3家公司分別是350萬噸/年、200萬噸/年和300萬噸/年?！鄙馍缒茉捶稚缟玳L李宏表示，亞通石化亦有擴能計劃，擴能后常減壓裝置將達到500萬噸/年，而此前只有350萬噸/年。

　　李宏認為，隨著煉廠不斷加大對催化重整等三次加工裝置的投建，勢必將改變此前以常減壓、催化裂化、延遲焦化裝置為主導的發(fā)展模式。同時，發(fā)展模式的改變最終將傳導至成品油產(chǎn)品結(jié)構方面。

　　近年來，隨著非國營原油進口“雙權”松綁，困擾地煉的原料不足問題已迎刃而解，而上游原料“同質(zhì)化”亦是大勢所趨。因此煉廠間的競爭更多將體現(xiàn)在二次以及三次裝置領域。其中包括以重油加氫后，原料直供催化裂化為代表渣油加氫裝置；將低辛烷值、劣質(zhì)石腦油，轉(zhuǎn)換為高辛烷值重整汽油的催化重整裝置。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，由于兩者在汽油增產(chǎn)方面作用明顯，地煉企業(yè)大舉“押寶”在此，自然希望藉此搶占后期汽油市場先機，而誰將率先完成汽、柴油產(chǎn)量調(diào)整，無異于為未來贏得一個重要的生存砝碼。

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