昨日國(guó)家發(fā)改委通知，自今日零時(shí)起調(diào)整汽柴油價(jià)格，汽、柴油最高零售價(jià)格分別下調(diào)95元/噸和90元/噸。記者從中石化北京石油分公司獲悉，北京各加油站的汽柴油下調(diào)幅度是每升8分錢，為今年歷次調(diào)價(jià)幅度最小的一次。不過，隨著本次價(jià)格微調(diào)，北京成品油已全面跌回6元時(shí)代，其中92號(hào)汽油從每升6.58元降至6.5元，95號(hào)汽油從每升7元降至6.92元。據(jù)測(cè)算，對(duì)于月跑2000公里、百公里耗8個(gè)油的私家車，調(diào)價(jià)后車主每月將減少12元左右的用油成本。

　　“相比這不斷上漲的物價(jià)，油價(jià)算是夠厚道了，還跟2008年那會(huì)兒差不多。”車主楊女士說(shuō)，現(xiàn)在去超市轉(zhuǎn)一圈兒，500元一眨眼就沒了，但去加油站加滿一箱油，也就300多元。她上班距離不算遠(yuǎn)，這一箱油差不多能跑一個(gè)月。這次調(diào)價(jià)幅度不大，但連最貴的95號(hào)汽油都已經(jīng)低于7元，這讓很多車主樂開了花?！跋奶扉_空調(diào)費(fèi)點(diǎn)油就費(fèi)點(diǎn)吧，也貴不出太多錢。”一位的哥師傅表示，多數(shù)民營(yíng)加油站降了價(jià)每升還有兩毛錢的優(yōu)惠，每月還有免費(fèi)洗車的機(jī)會(huì)。

　　記者了解到，由于6月23日汽柴油調(diào)價(jià)擱淺，目前柴油批零價(jià)差較大，這使得民營(yíng)加油站理論上利潤(rùn)空間加大，為其加大促銷力度提供了可能。目前夏季降溫用油量比較大，汽油消費(fèi)處于傳統(tǒng)旺季，油價(jià)走低能適當(dāng)降低消費(fèi)者用車成本。通常，夏天空調(diào)頻繁開啟會(huì)讓小汽車的油耗增加10%左右。

　　按照國(guó)家發(fā)改委成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，每10個(gè)工作日會(huì)參照國(guó)際原油的變動(dòng)幅度來(lái)決定是否調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。伴隨著國(guó)際油價(jià)的震蕩，今年上半年，國(guó)內(nèi)油價(jià)也走出了一條曲折上行的路線。截至目前已經(jīng)歷13輪調(diào)價(jià)周期，其中五次下調(diào)，五次上漲，另有三次因變化幅度不足每噸50元而擱淺。其中汽油零售價(jià)格累計(jì)上調(diào)365元/噸，柴油零售價(jià)格累計(jì)上調(diào)295元/噸。

　　受美國(guó)原油庫(kù)存增長(zhǎng)，希臘債務(wù)危機(jī)加劇等因素的影響，國(guó)際油價(jià)近期整體呈現(xiàn)出了震蕩下滑走勢(shì)，原油變化率也跟隨持續(xù)下跌。下半年油價(jià)是否會(huì)出現(xiàn)較大幅度的反彈？中宇資訊分析師認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)增速呈現(xiàn)放緩趨勢(shì)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也步入深度調(diào)整，能源需求量總體會(huì)走低。而如果伊朗核談判取得進(jìn)展，伊朗石油供應(yīng)增加也會(huì)進(jìn)一步加劇國(guó)際石油供應(yīng)過剩的局面。因此，展望下半年國(guó)際油價(jià)，繼續(xù)低位運(yùn)行的可能性較大，很難出現(xiàn)大幅反彈，這對(duì)消費(fèi)者是一大利好。

　　作為全球第二大石油消費(fèi)國(guó)，國(guó)際油價(jià)走低為中國(guó)原油儲(chǔ)備創(chuàng)造了好時(shí)機(jī)，同時(shí)也為石油行業(yè)市場(chǎng)化改革、油品升級(jí)提速等提供了契機(jī)。下半年，我國(guó)油品升級(jí)將加快推進(jìn)。近期，中石化和中石油已分別公布了成品油質(zhì)量升級(jí)時(shí)間表。中石化所屬東部地區(qū)煉廠將在今年10月1日前完成升級(jí)，所屬其他地區(qū)煉廠將在2016年10月1日前完成升級(jí)。到2016年年底，中石油汽、柴油也將全部達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)要求。