隨著國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)北京自2015年6月1日起重型柴油車全面實(shí)施《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)III、IV、V階段)》(GB17691-2005)標(biāo)準(zhǔn)第五階段排放控制要求，北京成為全國(guó)首個(gè)全面實(shí)施國(guó)五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的城市。預(yù)計(jì)實(shí)施后第五階段重型柴油車單車氮氧化物可削減約40%。

　　重型柴油車是指最大總質(zhì)量3.5噸以上的柴油車。目前，北京市重型柴油車約22萬(wàn)輛，僅占機(jī)動(dòng)車保有量的4%，但其排放的氮氧化物和顆粒物卻占機(jī)動(dòng)車排放總量的50%和90%以上。

　　為提前實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，北京已于2012年7月全面供應(yīng)第五階段汽柴油；于2013年3月對(duì)輕型汽油車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)重型車實(shí)施了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；目前達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的新車車型已有800多種。

　　“實(shí)施第五階段新車排放標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車單車氮氧化物排放將下降40%左右，對(duì)北京大氣環(huán)境質(zhì)量改善起到一定作用?！北本┦协h(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為解決柴油車污染問(wèn)題，北京在國(guó)家統(tǒng)籌新車標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)逐步提高并有效實(shí)施的基礎(chǔ)上，通過(guò)嚴(yán)格監(jiān)管引導(dǎo)車輛向電動(dòng)化和低排放化方向發(fā)展。

　　據(jù)了解，執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是市場(chǎng)銷售新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動(dòng)車，在用車不受新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的限制，但仍須達(dá)到老標(biāo)準(zhǔn)的排放限值。按照《北京市大氣污染防治條例》規(guī)定，6月1日起在京銷售的重型柴油車(發(fā)動(dòng)機(jī))必須申報(bào)北京環(huán)保目錄，其污染物排放必須符合國(guó)五排放限值要求。8月1日起，北京將不再對(duì)未達(dá)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車型辦理環(huán)保手續(xù)。

　　在嚴(yán)控新車準(zhǔn)入的同時(shí)，北京還利用經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)車主提前報(bào)廢更新重型柴油車。按照2015年至2016年老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案，北京對(duì)使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的重型柴油車最高補(bǔ)助21500元，若報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)還將按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助的原則再給予車主購(gòu)置新車獎(jiǎng)勵(lì)。