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2025年01月24日 星期五

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油價下跌對經(jīng)濟(jì)利大于弊 “八連跌”或難現(xiàn)

　　10月31日，國家發(fā)展和改革委員會宣布汽柴油價格每噸分別下調(diào)245元和235元。至此，我國首次迎來成品油價格“七連跌”。專家認(rèn)為，油價下行對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體而言利大于弊。展望后期走勢，四季度國際油價或出現(xiàn)反彈行情，預(yù)計下輪國內(nèi)成品油調(diào)價遭遇擱淺概率較大，“八連跌”或難實現(xiàn)。

　　此次油價“七連跌”之后，全國絕大多數(shù)地區(qū)汽柴油零售價格將回到6元時代，降至四年來最低。這對于消費者來講無疑是利好，一輛私家車燃油支出可減少近200元，一輛大型物流車燃油支出可節(jié)約數(shù)千元。

　　下一輪成品油調(diào)價時間節(jié)點將于11月14日24時到來。多家市場研究機構(gòu)認(rèn)為，國際油價經(jīng)過前期持續(xù)深跌，后期維持震蕩走勢可能性較大。預(yù)計下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價擱淺可能性較大，可能難以上演“八連跌”神話。

　　今年三季度以來，國際油價累計跌幅已超過20%。這樣的跌幅已超出此前市場預(yù)料。巴克萊銀行在最新發(fā)布的報告中表示，當(dāng)前國際油價已經(jīng)觸底，預(yù)計今年四季度將溫和反彈，因為供應(yīng)過剩的情況有所減緩。

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