陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱延長(zhǎng)石油)長(zhǎng)期以來(lái)飽受壓抑的加油站業(yè)務(wù)將迎來(lái)釋放機(jī)會(huì)。

　　近日，陜西省新出臺(tái)十條意見(jiàn)促進(jìn)工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)，提出要搞活成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)，由陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)、陜西省交通運(yùn)輸廳抓緊在省內(nèi)新建200個(gè)加油站，陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，建立穩(wěn)定的成品油銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

　　對(duì)此，有分析指出，此舉對(duì)于延長(zhǎng)石油來(lái)說(shuō)，其所承載的內(nèi)涵似乎遠(yuǎn)不止此。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，延長(zhǎng)石油每年所提煉的成品油中，約八成需要交由“兩桶油”銷(xiāo)售，掌握上游開(kāi)采與中游提煉的延長(zhǎng)石油由于終端加油站數(shù)量極少，致使利潤(rùn)拱手讓人。

　　記者了解到，目前，延長(zhǎng)石油在陜西、四川等地共有約620座加油站，此次新建200座加油站將使旗下加油站業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)32%，由此所帶來(lái)的利潤(rùn)較為可觀。

　　 零售環(huán)節(jié)為延長(zhǎng)石油短板之一

　　陜西省新出臺(tái)十條意見(jiàn)還指出，“要加強(qiáng)與中石油、中石化的營(yíng)銷(xiāo)合作，優(yōu)先采購(gòu)省內(nèi)成品油，拓寬陜西省成品油在省內(nèi)外的銷(xiāo)售渠道。”

　　作為國(guó)內(nèi)一家地方石油開(kāi)采加工企業(yè)，延長(zhǎng)石油擁有原油加工和成品油批發(fā)零售經(jīng)營(yíng)權(quán)，具有一定的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中石油、中石化以及中海油相比，延長(zhǎng)石油仍然有相當(dāng)大的差距，其中成品油銷(xiāo)售環(huán)節(jié)就是短板之一。

　　延長(zhǎng)石油此前披露的資料顯示，截至2013年底，公司累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)的加油站達(dá)552座，銷(xiāo)售油品195.77萬(wàn)噸，銷(xiāo)售收入為157.41億元。截至今年6月底，延長(zhǎng)石油已在陜西、四川、山西、廣東4個(gè)省份累計(jì)運(yùn)營(yíng)加油站620多座，批發(fā)零售業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)27個(gè)省區(qū)。

　　據(jù)了解，但實(shí)際上，就加油站零售終端而言，與“兩桶油”所擁有的上萬(wàn)座加油站相比，延長(zhǎng)石油可謂在夾縫中生存;即使在延長(zhǎng)石油的大本營(yíng)陜西省，其也面臨中石油長(zhǎng)慶油田公司的直接競(jìng)爭(zhēng)。

　　由此來(lái)看，延長(zhǎng)石油煉制出的大量成品油不得不批發(fā)給“兩桶油”銷(xiāo)售。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲得的數(shù)據(jù)顯示，由于渠道所限，延長(zhǎng)石油的成品油主要依靠“兩桶油”的銷(xiāo)售終端進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域，其每年有超過(guò)80%的成品油進(jìn)入中石油、中石化旗下加油站。

　　延長(zhǎng)石油的上述批發(fā)量也得到市場(chǎng)分析人士的認(rèn)同。長(zhǎng)期關(guān)注延長(zhǎng)石油的卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉蕓告訴記者，“延長(zhǎng)石油通過(guò)自有加油站銷(xiāo)售的成品油占其生產(chǎn)量的14%左右?！?

　　延長(zhǎng)石油顯然已經(jīng)意識(shí)到這一問(wèn)題，并力圖做出改變。此前，延長(zhǎng)石油在開(kāi)拓直銷(xiāo)市場(chǎng)的同時(shí)，依托延長(zhǎng)殼牌合資公司，主要在陜西、山西、四川、廣東等省市發(fā)展終端零售業(yè)務(wù)。

　　批零價(jià)差拉大促油企加碼終端

　　據(jù)了解，批發(fā)與零售之間可觀的價(jià)差更是成為吸引延長(zhǎng)石油加碼終端建設(shè)的直接動(dòng)力。

　　中宇資訊昨日(8月11日)的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，延長(zhǎng)石油目前的汽油、柴油批發(fā)價(jià)格與零售到位均價(jià)，分別有1627元/噸和810元/噸的差價(jià)。中宇資訊成品油分析師石澤睿告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“批零價(jià)差的逐步拉大，使得加油站的利潤(rùn)明顯增加?！?

　　在劉蕓看來(lái)，延長(zhǎng)石油等油企加碼加油站的一個(gè)重要原因在于，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的日漸增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)成品油的需求量無(wú)疑將繼續(xù)加大，作為零售終端的加油站前景被看好。

　　由此來(lái)看，零售終端的價(jià)值越來(lái)越受到各方重視。石澤睿分析稱，以中石化為例，2013年，其油品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)收益占到總收益的35%左右，是中石化第二大收益板塊。在油品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)中，中石化加油站零售量占到總銷(xiāo)售量的近七成，是油品銷(xiāo)售占比最大的環(huán)節(jié)。

　　據(jù)了解，自中石化著手混合所有制改革向民營(yíng)資本開(kāi)放零售終端領(lǐng)域以來(lái)，作為對(duì)接市場(chǎng)的重要一環(huán)，加油站的潛在價(jià)值引起市場(chǎng)各方廣泛關(guān)注，零售終端加油站儼然已成為油企巨頭爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。