根據(jù)成品油定價(jià)新機(jī)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”的原則，10月17日國(guó)內(nèi)成品油又將迎來(lái)新一輪調(diào)價(jià)窗口。多家咨詢機(jī)構(gòu)表示，因十一期間國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，本周期成品油價(jià)格或?qū)⒃俣认抡{(diào)，國(guó)內(nèi)油價(jià)可能迎來(lái)史上首次“六連跌”。

　　國(guó)際油價(jià)近四個(gè)月大跌逾20%

　　6月份，受伊拉克等地緣動(dòng)蕩局勢(shì)的影響，國(guó)際油價(jià)連續(xù)走高，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格19日達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)115.06美元/桶；紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格20日達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)107.26美元/桶。之后不到四個(gè)月的時(shí)間，一系列利空因素影響下，國(guó)際油價(jià)大跌逾20%，累計(jì)跌幅達(dá)到20美元以上。

　　截至10月14日，紐約商品交易所2014年11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌3.90美元，跌幅為4.55%，為2012年11月份以來(lái)最大日跌幅，收于每桶81.84美元，為2012年6月以來(lái)最低收盤價(jià)。2014年11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌3.85美元，跌幅為4.33%，創(chuàng)2011年以來(lái)最大日跌幅，收于每桶85.04美元。

　　對(duì)于國(guó)際原油價(jià)格的“最終底線”，隆眾石化網(wǎng)分析師李彥預(yù)測(cè)說(shuō)，76-77美元/桶是近幾年紐約輕質(zhì)原油期貨的最終底線，今年或?qū)⑷绱耍坏┑链藘r(jià)位，將遭遇巨大阻力；而近期紐約輕質(zhì)原油期貨與紐約布倫特原油期貨價(jià)差維持在4-5美元/桶附近，因此，80-82美元/桶或是今年倫敦布倫特油價(jià)的最終底線。

　　全球經(jīng)濟(jì)疲軟與原油供應(yīng)過(guò)剩

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，全球整體經(jīng)濟(jì)疲軟是影響國(guó)際油價(jià)下跌的首要因素之一。

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授董秀成表示，國(guó)際油價(jià)和全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是一個(gè)正相關(guān)關(guān)系。整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，復(fù)蘇態(tài)勢(shì)不迅猛，就會(huì)引發(fā)消費(fèi)需求下降等一系列傳導(dǎo)效應(yīng)，石油需求不如以前那么旺盛，國(guó)際油價(jià)就會(huì)承壓走低。

　　10月7日，國(guó)際貨幣基金組織公布的最新《世界經(jīng)濟(jì)前景》報(bào)告下調(diào)了世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期。報(bào)告稱，2014年全球經(jīng)濟(jì)增速將為3.3%，較7月份做出的預(yù)期下降0.1個(gè)百分點(diǎn)；預(yù)計(jì)2015年全球經(jīng)濟(jì)增速將為3.8%，與此前預(yù)期相比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　10月14日，國(guó)際能源署大幅下調(diào)2014年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期至2009年以來(lái)最低水平。該機(jī)構(gòu)同時(shí)表示，2015年全球石油需求增長(zhǎng)將遠(yuǎn)不及此前預(yù)期，并預(yù)計(jì)油價(jià)也可能進(jìn)一步下跌。

　　“國(guó)際能源署、美國(guó)能源信息署、石油輸出國(guó)組織以及世界銀行、國(guó)際貨幣基金組織等機(jī)構(gòu)在其月度報(bào)告中連續(xù)下調(diào)今明兩年石油需求增長(zhǎng)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)估，進(jìn)一步反映能源需求前景堪憂，引發(fā)市場(chǎng)悲觀情緒?！敝杏钯Y訊分析師桑瀟說(shuō)。

　　同時(shí)，市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩也是國(guó)際油價(jià)下跌的另一重要因素。

　　隆眾石化網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，目前，美國(guó)產(chǎn)油量已增至850萬(wàn)桶/日，是1986年以來(lái)最高水平；而近期俄羅斯原油日產(chǎn)量已達(dá)1061萬(wàn)桶，正逼近1987年創(chuàng)造的每日1148萬(wàn)桶的最高紀(jì)錄；因戰(zhàn)亂時(shí)常中斷生產(chǎn)的利比亞的原油日產(chǎn)量達(dá)到92.5萬(wàn)桶，創(chuàng)14個(gè)月新高。

　　“任何商品，供需面都是最基礎(chǔ)也是最根本的影響因素，原油自然也不例外。之前就略顯寬松的供應(yīng)端，其供應(yīng)量仍在持續(xù)攀升，而需求端表現(xiàn)疲軟，沒(méi)能跟上供應(yīng)增長(zhǎng)的步伐，供強(qiáng)需弱的特點(diǎn)被不斷的凸顯出來(lái)。”李彥對(duì)人民網(wǎng)記者表示。

　　油價(jià)連續(xù)下跌，部分業(yè)內(nèi)人士寄希望于石油輸出國(guó)組織(歐佩克)減產(chǎn)救市，但是，桑瀟認(rèn)為，歐佩克成員國(guó)并未就減產(chǎn)達(dá)成一致意見(jiàn)，而且10月初沙特、伊拉克先后下調(diào)石油出口售價(jià)，也令市場(chǎng)對(duì)歐佩克將限產(chǎn)保價(jià)的預(yù)期落空。

　　此外，有觀點(diǎn)認(rèn)為，油價(jià)持續(xù)下跌是美國(guó)與沙特聯(lián)手所致，主要是為了制裁俄羅斯，向俄羅斯和伊朗施壓，以改變他們?cè)趯?duì)待敘利亞問(wèn)題上的立場(chǎng)。

　　對(duì)此，李彥表示，油價(jià)下跌，美國(guó)綜合收益最大。在促進(jìn)美國(guó)國(guó)民消費(fèi)及支撐其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，對(duì)俄羅斯、伊朗這類依賴石油出口的國(guó)家是一記重拳。美國(guó)制裁俄羅斯使得歐洲經(jīng)濟(jì)再次出現(xiàn)衰退跡象，間接打壓了歐元的貨幣地位，而歐元走低、美元走強(qiáng)又意味著除美國(guó)外，其他國(guó)家不會(huì)獲得油價(jià)下跌的好處，且歐洲進(jìn)口以美元計(jì)價(jià)的原油成本還在增加。

　　油價(jià)下跌對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響幾何

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，石油對(duì)外依存也逐年增加。中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院編撰的《2013年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2013年我國(guó)石油對(duì)外依存度已達(dá)到58.1%。

　　海關(guān)總署13日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)能源資源性產(chǎn)品進(jìn)口量增價(jià)跌，其中，進(jìn)口原油2.3億噸、增長(zhǎng)8.3%，但進(jìn)口均價(jià)下跌了1.4%?！暗蛢r(jià)位的原油價(jià)格有利于我國(guó)石油進(jìn)口，并做好長(zhǎng)期戰(zhàn)略儲(chǔ)備，在很大程度上可以鞏固中國(guó)能源安全?！苯疸y島分析師黃琳琳說(shuō)。

　　同時(shí)，油價(jià)下跌最直接的影響是下游產(chǎn)品成本。華泰長(zhǎng)城期貨能源化工行業(yè)高級(jí)研究員劉建認(rèn)為，由于國(guó)內(nèi)工業(yè)品，尤其是化工品長(zhǎng)期處于過(guò)剩狀態(tài)，基本都是成本支撐定價(jià)，因而油價(jià)的回落對(duì)其價(jià)格影響較為巨大。

　　但黃琳琳表示，對(duì)于煉油企業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然煉油利潤(rùn)進(jìn)一步縮窄，但企業(yè)可以通過(guò)改進(jìn)自身硬件設(shè)施，提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而取得市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

　　目前，受國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)下行、市場(chǎng)需求疲軟等因素影響，國(guó)內(nèi)成品油市批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格持續(xù)下行，諸多中間貿(mào)易商利潤(rùn)持續(xù)縮減，甚至出現(xiàn)虧損的局面?！暗?，批發(fā)價(jià)格的持續(xù)下挫令汽柴油批零價(jià)差進(jìn)一步拉寬，零售加油站的利潤(rùn)較為可觀?！鄙t說(shuō)。

　　國(guó)際油價(jià)下跌，對(duì)于消費(fèi)者而言是一大利好。自7月份以來(lái)，“五連跌”已累計(jì)下調(diào)汽油780元/噸，柴油750元/噸?！叭舯敬谓祪r(jià)幅度在300元/噸左右，‘六連跌’將導(dǎo)致汽柴油累計(jì)跌幅分別超過(guò)0.8元/升、0.9元/升”，桑瀟表示。

　　但是，我國(guó)是一個(gè)石油消費(fèi)大國(guó)，石油供需矛盾將長(zhǎng)期存在。目前，我國(guó)節(jié)能減排形勢(shì)嚴(yán)峻，要實(shí)現(xiàn)“2015年能源消費(fèi)總量控制在40億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)”的目標(biāo)，迫切需要走出一條“節(jié)能優(yōu)先、效率優(yōu)先、結(jié)構(gòu)多元、環(huán)境友好”的能源道路，以適應(yīng)和保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。正是從這個(gè)意義上說(shuō)，節(jié)能減排愈加顯得迫切緊急。油價(jià)高企，要節(jié)能減排；油價(jià)下跌，更要注重節(jié)能減排。