在原油持續(xù)震蕩下行導(dǎo)致的下調(diào)預(yù)期影響下，成品油市場購銷態(tài)勢持續(xù)疲軟。10月9日中宇資訊監(jiān)測國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化批發(fā)均價繼續(xù)下滑：國四93#汽油為8609元/噸，國三0#柴油為7394元/噸，國四0#柴油為7505元/噸，汽柴油分別較零售到位均價低947元/噸和809元/噸。有分析人士指出，全球范圍內(nèi)整體經(jīng)濟疲軟態(tài)勢難改，油價難有上升空間，加之國際原油自9月30日以來持續(xù)震蕩走跌，國內(nèi)成品油市場迎來“六連跌”可能性較大。

　　國慶期間，在全球石油供應(yīng)充裕而亞歐需求不暢影響下，幾大能源機構(gòu)紛紛下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟增長預(yù)期，打壓能源需求前景；與此同時，沙特不但不減產(chǎn)反而降低了銷往亞洲的原油官方售價占領(lǐng)市場；此外，美元走高反向打壓以美元計價的原油等大宗商品價格。

　　在上述一系列利空因素影響下，國際原油持續(xù)震蕩下行。中宇資訊分析師孫曉飛告訴羊城晚報記者，在國際原油持續(xù)走跌影響下，國內(nèi)成品油市場觀望氣氛濃郁，各地主營油價多守穩(wěn)觀望。目前雖國內(nèi)小部分地區(qū)呈現(xiàn)資源緊張現(xiàn)象，但國內(nèi)成品油市場整體供應(yīng)依舊充裕，市場購銷態(tài)勢仍顯疲軟，成交政策較為靈活，部分地方煉廠借出貨良好之勢小幅推漲油價，創(chuàng)造盈利空間。

　　從7月21日至9月30日，成品油價格已經(jīng)連續(xù)五次下調(diào)。卓創(chuàng)資訊分析師計算，五連跌期間，汽油零售價已累計下調(diào)780元/噸，柴油下調(diào)675元/噸，折合為升價大致在0.58元左右，對消費者出行成本的減少有著積極意義，從國慶黃金周假期看，汽車出行頻率與范圍增加，以私家車每百公里耗油量10升左右來計算，費用可節(jié)省5.9元/百公里上下；以大型物流運輸車輛每百公里耗油量在30-40升、10個工作日行駛6000公里來計算，一輛運輸車輛可節(jié)約1200元。而如果“六連跌”最終落實，則運輸出行成本將進一步降低。