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當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格不再下調(diào)。 自此,我國成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)“三連?!薄W罱惠喅善酚驼{(diào)價(jià)時(shí)間窗口是在2月29日。根據(jù)我國成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定,成品油價(jià)格每十個(gè)工作日調(diào)整。因此,3月14日24時(shí),本輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再度開啟。 受益于產(chǎn)油國的護(hù)盤托市,近一個(gè)月以來,國際油價(jià)一路飆升。
一些市場人士指出,盡管產(chǎn)油國未能達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議,但低油價(jià)帶來的原油市場供需平衡已在進(jìn)行中。 花旗集團(tuán)大宗商品研究主管埃德·莫爾斯說,罷工導(dǎo)致的減產(chǎn)對市場的支撐是當(dāng)日油價(jià)收復(fù)失地的主要原因,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于多哈會議預(yù)期達(dá)成的效果。
與此同時(shí),民營煉廠大量采購原油導(dǎo)致青島港超級油輪暴增,近段時(shí)間以來,青島港出現(xiàn)了大批油輪滯留的景觀。 而原油進(jìn)口量激增,主要是因?yàn)樵瓦M(jìn)口“雙權(quán)”逐步放開。 分析師認(rèn)為,民營煉廠原油進(jìn)口的相關(guān)政策未來有望常態(tài)化,青島港作為山東民營煉廠主要原油進(jìn)口口岸,油輪暴增的景象在未來或?qū)⒊33霈F(xiàn)。 原油進(jìn)口“雙權(quán)”不斷放開 2015年以來,隨著油氣改革的推進(jìn),民營煉油企業(yè)頻頻獲得政策紅利,奪得原油進(jìn)口使用權(quán)和原油進(jìn)口...
與此同時(shí),民營煉廠大量采購原油導(dǎo)致青島港超級油輪暴增,近段時(shí)間以來,青島港出現(xiàn)了大批油輪滯留的景觀。 而原油進(jìn)口量激增,主要是因?yàn)樵瓦M(jìn)口“雙權(quán)”逐步放開。 分析師認(rèn)為,民營煉廠原油進(jìn)口的相關(guān)政策未來有望常態(tài)化,青島港作為山東民營煉廠主要原油進(jìn)口口岸,油輪暴增的景象在未來或?qū)⒊33霈F(xiàn)。 原油進(jìn)口“雙權(quán)”不斷放開 2015年以來,隨著油氣改革的推進(jìn),民營煉油企業(yè)頻頻獲得政策紅利,奪得原油進(jìn)口使用權(quán)和原油進(jìn)口...
中國期貨研究院原油研究員暴玲玲就表示,業(yè)內(nèi)對于油價(jià)是否需要進(jìn)行調(diào)整一直有一個(gè)約定俗成的標(biāo)準(zhǔn)線,即當(dāng)原油價(jià)格漲至130美元/桶以上或跌至40美元/桶以下時(shí),成品油價(jià)格可以暫停調(diào)整或延遲調(diào)整。 舊版的成品油定價(jià)機(jī)制也曾明確表示,當(dāng)國際原油處于40美元/桶以下時(shí),國內(nèi)可以暫緩調(diào)整成品油價(jià)格,不過在2013年的新版定價(jià)機(jī)制中已經(jīng)沒有了。
12月15日,就在業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來年內(nèi)“四連跌”時(shí),發(fā)改委卻表示,根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制的有關(guān)規(guī)定,暫緩調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。
需求面持續(xù)疲軟,超供仍在繼續(xù)打壓油價(jià)。原油市場供應(yīng)過剩的格局將繼續(xù)貫穿2016年,有不少機(jī)構(gòu)預(yù)測國際油價(jià)會跌至20美元/桶甚至更低的價(jià)格。 安迅思分析師黃麗芳告訴《證券日報(bào)》記者,根據(jù)新的定價(jià)機(jī)制要求來看,目前國際油價(jià)處于40美元/桶以下,一旦原油利空因素在未來持續(xù),下一輪成品油價(jià)格將不再下調(diào)。
需求面持續(xù)疲軟,超供仍在繼續(xù)打壓油價(jià)。原油市場供應(yīng)過剩的格局將繼續(xù)貫穿2016年,有不少機(jī)構(gòu)預(yù)測國際油價(jià)會跌至20美元/桶甚至更低的價(jià)格。 安迅思分析師黃麗芳告訴《證券日報(bào)》記者,根據(jù)新的定價(jià)機(jī)制要求來看,目前國際油價(jià)處于40美元/桶以下,一旦原油利空因素在未來持續(xù),下一輪成品油價(jià)格將不再下調(diào)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺