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該企業(yè)秉承以人為本的文化理念,員工收入每年增長(zhǎng)15%,這個(gè)增長(zhǎng)率是董事長(zhǎng)張文昌對(duì)全體員工的鄭重承諾,也成為全體員工努力工作的強(qiáng)大力量。 常州很多企業(yè)都通過(guò)董事會(huì)、股東決議等形式建立員工福利增長(zhǎng)機(jī)制,一般都與企業(yè)產(chǎn)銷生產(chǎn)成正比。在企業(yè)家心里,為員工漲工資、謀幸福天經(jīng)地義;在員工心里,企業(yè)能盈利自己的福利才有保障,鐵心為企業(yè)付出理所當(dāng)然。
加上此前已經(jīng)陸續(xù)釋放的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園開(kāi)建信息,2015年至今,全國(guó)各地有意建設(shè)或在建的新能源汽車項(xiàng)目,可計(jì)算多達(dá)30個(gè),投資總額已超過(guò)1000億元。這些新能源汽車建設(shè)項(xiàng)目大多以“新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”的形式存在,并且呈現(xiàn)遍地開(kāi)花之勢(shì)。 廣東省電動(dòng)車商會(huì)與順德、英德兩地達(dá)成合作共識(shí),并簽署了《共建廣東首個(gè)新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園框架合作協(xié)議》。在5月21日召開(kāi)的廣東省電動(dòng)車商會(huì)年會(huì)暨新能源產(chǎn)業(yè)交流會(huì)上,有18家電動(dòng)車企業(yè)現(xiàn)...
同時(shí),他認(rèn)為“慢熊”時(shí)成長(zhǎng)股依然具備修正性機(jī)會(huì)。 李元博坦言,當(dāng)前利潤(rùn)能反映到報(bào)表中的行業(yè)包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股和OLED板塊。其中前者包括整車和鋰電池。他說(shuō):“新能源汽車板塊的業(yè)績(jī)可以在企業(yè)的會(huì)計(jì)報(bào)表中反映出來(lái),目前應(yīng)該先投這些有業(yè)績(jī)的公司?!睆腛LED板塊看,李元博認(rèn)為今年會(huì)有少量公司的業(yè)績(jī)兌現(xiàn),而上述兩個(gè)行業(yè)都會(huì)有3到5年的增長(zhǎng)邏輯。 對(duì)于高端制造領(lǐng)域的機(jī)會(huì),李元博認(rèn)為制造業(yè)從上個(gè)世紀(jì)90年代到現(xiàn)在,經(jīng)...
截至2015年底,廣東全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7018公里,居全國(guó)首位,而沖卡、假冒免費(fèi)車輛、使用過(guò)期或假冒運(yùn)輸證等逃費(fèi)現(xiàn)象花樣百出,尤其是假冒綠色通道車輛逃費(fèi)問(wèn)題日益突顯。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,僅2015年,全省高速公路偷逃路費(fèi)達(dá)152240車次之多。去年在全省范圍內(nèi)開(kāi)展的綠色通道車輛專項(xiàng)打擊行動(dòng),。
類似李先生的案例,向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠付的前提是他購(gòu)買(mǎi)了車損險(xiǎn)以及涉水險(xiǎn)。 那么,投保了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn),當(dāng)所駕駛車輛遇水熄火后再次啟動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)受損時(shí),保險(xiǎn)公司就會(huì)賠付嗎?何先生認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)(即“涉水險(xiǎn)”)屬于附加險(xiǎn)不能單獨(dú)購(gòu)買(mǎi),需要在購(gòu)買(mǎi)了車損險(xiǎn)后才能購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。如果購(gòu)買(mǎi)了車損險(xiǎn)和涉水險(xiǎn),因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)的直接損毀,保險(xiǎn)公司必須給予賠償。
龐大集團(tuán)副總裁劉斌認(rèn)為,目前國(guó)家對(duì)新能源汽車的政策處于調(diào)整期,比如目錄重新申報(bào),以及電池規(guī)范等等,這導(dǎo)致了一些省份和廠商都在觀望,目前對(duì)一些品牌的銷量有一定負(fù)面影響,非常期望相關(guān)的調(diào)整政策盡快出臺(tái)。龐大集團(tuán)已經(jīng)將新能源汽車上升為戰(zhàn)略高地,并成立了獨(dú)立的電動(dòng)汽車股份公司。從2014年開(kāi)始,龐大集團(tuán)就在新能源領(lǐng)域開(kāi)始布局,目前的業(yè)務(wù)板塊包括新能源汽車分時(shí)租賃,新能源公交車,新能源出租車、新能源車長(zhǎng)短租以及...
重大項(xiàng)目承接能力不斷加強(qiáng)?!笆濉逼陂g,常州地區(qū)共完成國(guó)家農(nóng)業(yè)領(lǐng)域科技項(xiàng)目9項(xiàng),其中國(guó)家星火重點(diǎn)項(xiàng)目3項(xiàng),國(guó)家農(nóng)業(yè)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目2項(xiàng),科技部科技富民強(qiáng)縣項(xiàng)目4項(xiàng);共完成省級(jí)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域科技支撐項(xiàng)目15項(xiàng)。
有太多問(wèn)題值得我們關(guān)注和反思,也為我們敲響了警鐘。沒(méi)有什么比孩子的健康成長(zhǎng)更重要,希望類似的事件能夠不再發(fā)生。 日前,央視報(bào)道江蘇常州外國(guó)語(yǔ)學(xué)校搬遷新址后,493名學(xué)生先后被檢查出皮炎、血液指標(biāo)異常等情況,個(gè)別學(xué)生查出患有淋巴癌等。據(jù)悉,學(xué)校附近正在開(kāi)挖的地塊上曾是三家化工廠,學(xué)生們的身體異常情況疑與化工廠“毒地”相關(guān)。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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