煤炭鋼鐵去產(chǎn)能任重道遠(yuǎn) 超五成上市公司預(yù)虧
- 發(fā)布時間:2016-03-28 07:02:53 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:李春暉
專家表示,不同地區(qū)、不同階段應(yīng)分別制定去產(chǎn)能政策?
2016年是全面深化改革的關(guān)鍵之年,同樣也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的落實(shí)之年。去產(chǎn)能作為2016年經(jīng)濟(jì)五大任務(wù)之首,不僅政策持續(xù)加碼,目標(biāo)也愈發(fā)清晰。
財經(jīng)評論家溫鵬春向《證券日報》記者表示,就目前情況來看,煤炭、鋼鐵、有色、水泥等行業(yè)產(chǎn)能過剩較為嚴(yán)重,這些行業(yè)也將成為去產(chǎn)能的主要領(lǐng)域。雖然改革過程中會有陣痛存在,但長遠(yuǎn)來看利大于弊。
由于占鋼鐵、煤炭等行業(yè)份額較大的是國有企業(yè),所以,產(chǎn)能過剩帶來最直接影響就是企業(yè)利潤率可能下降。財政部數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至2月份,國有企業(yè)營業(yè)總收入62415.5億元,同比下降5.8%;國有企業(yè)利潤總額2226.1億元,同比下降14.2%。其中,中央企業(yè)1942.6億元,同比下降8.2%。地方國有企業(yè)283.5億元,同比下降40.9%。其中,煤炭、鋼鐵、有色等行業(yè)繼續(xù)維持虧損狀態(tài)。
此外,同花順iFinD金融終端顯示,38家煤炭類上市公司中,20家預(yù)告2015年凈利潤虧損;33家鋼鐵類上市公司中,18家預(yù)虧;103家有色類上市公司中,23家預(yù)虧。透過上述數(shù)據(jù)可以看出,煤炭、鋼鐵類企業(yè)的虧損比例均在50%以上。
對于煤炭、鋼鐵兩大行業(yè)而言,積極有效去產(chǎn)能已經(jīng)迫在眉睫。據(jù)《證券日報》記者了解,目前已有多個省份正在大力推進(jìn)去產(chǎn)能工作。其中,陜西省、湖北省通過召開專題會議研究鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作,抓住問題層層推進(jìn);同時,陜西省與河北省將兩個省份的優(yōu)勢產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化配置,通過“一帶一路”戰(zhàn)略來尋覓新的商機(jī);除此之外,河北省表示,省內(nèi)35家鋼企和80家裝備制造企業(yè)面對面對接洽談,解決供需雙方信息不對稱的問題。通過直面需求、精準(zhǔn)對接,達(dá)到供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求。另外,唐山市也表示,今年將嚴(yán)格督查復(fù)工復(fù)產(chǎn)鋼鐵企業(yè)。
卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師李肇乾在接受《證券日報》記者采訪時分析認(rèn)為,對于鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能應(yīng)做到具體問題具體分析。首先,由于不同地區(qū)存在的問題不同,所以要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況來制定去產(chǎn)能的具體方案;其次,在推進(jìn)去產(chǎn)能過程中,不同階段也要采取不同的方法,不能一條路走到底,應(yīng)根據(jù)具體完成情況,合理安排去產(chǎn)能的階段性目標(biāo)。
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