經(jīng)中央批準，2015年中央第一輪巡視將在中國核工業(yè)集團公司、中國石油天然氣集團公司等26家央企展開。北京青年報記者獲悉，今年中央第一輪巡視將首次采取“一托二”的方式，即每輪一個組巡視兩家單位。巡視組將從中央紀委、中央組織部、審計署、國有重要骨干企業(yè)監(jiān)事會和省區(qū)市紀委、中央紀委派駐紀檢組抽調(diào)干部開展集中培訓(xùn)，春節(jié)一過便展開巡視。

　　亮點一：26家被巡視單位皆為央企 涉及能源、資源、通信等行業(yè)

　　昨日，中共中央政治局常委、中央紀委書記、中央巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長王岐山出席中央巡視工作動員部署會并講話。根據(jù)安排，今年將完成對中管國有重要骨干企業(yè)和金融企業(yè)巡視全覆蓋。

　　經(jīng)中央批準，2015年中央第一輪巡視將對中國核工業(yè)集團公司、中國石油天然氣集團公司、國家電網(wǎng)公司、中國移動通信集團公司等26家央企進行專項巡視。

　　北京青年報記者梳理發(fā)現(xiàn)，與十八大以來開展的前幾輪巡視相比，本輪26家被巡視單位皆為央企，涉及能源、資源、通信等行業(yè)，并將全部采取專項巡視的形式。

　　中央巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任黎曉宏曾指出，中央巡視有280多個對象，如果按照以往的做法，很難完成巡視全覆蓋任務(wù)。所以，必須加快巡視節(jié)奏，探索開展專項巡視。昨天召開的動員會指出，分領(lǐng)域、分行業(yè)巡視，是巡視方式的又一次重要創(chuàng)新。

　　中國社科院廉政研究院副秘書長高波分析，在280多個巡視對象的確定過程中，一般會結(jié)合信訪舉報的問題數(shù)量及企業(yè)自身特點做出選擇?！皢栴}集中、群眾反映比較強烈的，或是行業(yè)資源集中度高、規(guī)模比較大的，往往會優(yōu)先選擇”。

　　亮點二：實行“一托二”式巡視方法 每輪一個組巡視兩家單位

　　會議提出，2015年第一輪巡視要緊扣全面從嚴治黨，聚焦突出問題、創(chuàng)新方式方法，實行“一托二”：每輪一個組巡視兩家，13個組同類同步安排、分批集中匯報。要專注目標，盯住重點人、重點事、重點問題，機動靈活、聞風(fēng)而動，提高發(fā)現(xiàn)問題的精準度。

　　那么，在有限的時間之內(nèi)，巡視組工作人員能否完成“雙倍”巡視任務(wù)？

　　高波向北青報記者指出，“一托二”是專項巡視在方法和規(guī)律上的創(chuàng)新。這種巡視方法的提出，一是基于巡視任務(wù)的需要，另一方面是對巡視組人員自身能力綜合認定之后的選擇。

　　高波分析，在專項巡視組的人員構(gòu)成上，可能會做適當(dāng)?shù)脑黾雍驼{(diào)整，“但不會有特別大的變化”。他表示，通過此前巡視中積累的經(jīng)驗，巡視組成員的能力得到了鍛煉和提升，工作方法也趨于規(guī)范化。依托于專項巡視的實踐經(jīng)驗和工作基礎(chǔ)，制定巡視計劃之前，會綜合考量一個月當(dāng)中的工作量，在形成基本判斷的基礎(chǔ)之上，加速、加密巡視的節(jié)奏。

　　按照部署，中央巡視組要進一步整合資源、充實力量，從中央紀委、中央組織部、審計署、國有重要骨干企業(yè)監(jiān)事會和省區(qū)市紀委、中央紀委派駐紀檢組抽調(diào)干部。動員會后即開展集中培訓(xùn)，抓緊做好準備工作，春節(jié)一過就展開巡視。

　　亮點三：巡視政治規(guī)矩執(zhí)行情況 查找靠山吃山等問題

　　中央紀委刊文稱，從巡視、審計、信訪反映的問題以及審查案例引出的問題線索看，國有企業(yè)在管黨治黨、黨風(fēng)廉政建設(shè)上也存在一些普遍性問題，有的問題相當(dāng)突出。

　　例如，違反政治紀律、政治規(guī)矩，通過利益輸送謀求個人升遷，選人用人問題突出，企業(yè)內(nèi)部存在買官賣官、搞團團伙伙。有的利用手中權(quán)力在資產(chǎn)資源交易中貴買賤賣，采購招投標違規(guī)謀利，家屬子女靠山吃山、謀取私利。有的國企負責(zé)人對中央八項規(guī)定精神置若罔聞，“四風(fēng)”問題禁而不絕。

　　按照安排，中央巡視組將重點發(fā)現(xiàn)企業(yè)在作風(fēng)、紀律、腐敗、選人用人方面的普遍性問題，尤其要把落實“兩個責(zé)任”、政治紀律和政治規(guī)矩執(zhí)行情況作為巡視重要內(nèi)容。

　　對于違反中央八項規(guī)定精神問題，只要查實就要交被巡視企業(yè)黨委。

　　另據(jù)北青報記者梳理，在剛剛結(jié)束反饋的2014年中央第三輪巡視中，共計8家單位存在不同形式的“利益輸送”問題。此外，東風(fēng)公司“靠山吃山”問題突出，中國海運則被指“靠船吃船”。

　　昨天召開的動員會特別提出，要深入研究企業(yè)的歷史文化和行業(yè)特點，依其主要業(yè)務(wù)、資產(chǎn)資源，查找靠山吃山、利益輸送問題。