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“目前各地都在落實(shí)去產(chǎn)能工作,有些省市推動(dòng)得比較快,已取得階段性的成果,6月份煤炭產(chǎn)量下降幅度要比5月擴(kuò)大,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格和主產(chǎn)地煤炭價(jià)格都有所上漲。煤炭業(yè)的轉(zhuǎn)型也是重中之重,本次交易會(huì)將發(fā)布推進(jìn)煤炭大數(shù)據(jù)發(fā)展的指導(dǎo)意見和“長江口”動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)。
為了保證目標(biāo)的完成,國務(wù)院把化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)落實(shí)情況列為中央重大決策部署監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容,6月份全國相關(guān)省(區(qū)市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)都已報(bào)送了實(shí)施方案,并全部簽訂目標(biāo)責(zé)任書,2016年度中央獎(jiǎng)補(bǔ)資金也已向地方撥付到位。 “其實(shí)目前整個(gè)煤炭需求并沒有往上拉太多,主要是通過減量化生產(chǎn)和關(guān)閉違法違規(guī)煤礦,無效供應(yīng)大量減少,整體煤炭供給不像過去太寬松,大家對市場的預(yù)期發(fā)生變化,價(jià)格出現(xiàn)了回調(diào)。
其中,公路貨運(yùn)量同比增長4.4%,比一季度提高1.3個(gè)百分點(diǎn);鐵路貨運(yùn)量下降7.5%,降幅比一季度收窄1.5個(gè)百分點(diǎn);水運(yùn)貨運(yùn)量增長1.3%,比一季度回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCBFI)上半年平均806.2點(diǎn),同比下降6.1%;其中6月平均826.6點(diǎn),比上月回升5.3%。
為了保證目標(biāo)的完成,國務(wù)院把化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)落實(shí)情況列為中央重大決策部署監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容,6月份全國相關(guān)省(區(qū)市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)都已報(bào)送了實(shí)施方案,并全部簽訂目標(biāo)責(zé)任書,2016年度中央獎(jiǎng)補(bǔ)資金也已向地方撥付到位。 “其實(shí)目前整個(gè)煤炭需求并沒有往上拉太多,主要是通過減量化生產(chǎn)和關(guān)閉違法違規(guī)煤礦,無效供應(yīng)大量減少,整體煤炭供給不像過去太寬松,大家對市場的預(yù)期發(fā)生變化,價(jià)格出現(xiàn)了回調(diào)。
2013年和2014年山西煤炭產(chǎn)量分別達(dá)到9.6億噸、9.76億噸,是中國第一產(chǎn)煤大省。 然而近兩年來,煤炭利潤已經(jīng)由“每噸賺一瓶礦泉水”降到“挖一噸賠一百多元”。2015年,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的山西煤炭產(chǎn)量近年來首次下降為9.44億噸。 公開資料顯示,山西煤炭行業(yè)從2014年的盈利28.7億元,跳崖至2015年的巨虧94.25億元,這是多年來首次煤炭全行業(yè)虧損。
28日下午,山西省長李小鵬在太原召開的民營企業(yè)助推山西轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上公布“煤炭去產(chǎn)能”初步成效,未來將煤炭產(chǎn)量控制在8億噸左右。
28日下午,山西省長李小鵬在太原召開的民營企業(yè)助推山西轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上公布“煤炭去產(chǎn)能”初步成效,未來將煤炭產(chǎn)量控制在8億噸左右。當(dāng)天,李小鵬在向中國各地投資者介紹山西發(fā)展?fàn)顩r時(shí)表示,山西積極穩(wěn)妥推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,取得初步成效。
記者從甘肅省政府了解到,6月份,甘肅全省規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量320.29萬噸,同比下降12.29%,降幅比5月份擴(kuò)大6.85百分點(diǎn);上半年,甘肅規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量1939.97萬噸,同比下降5.35%。 與此同時(shí),甘肅原煤庫存穩(wěn)中有降。6月末全省規(guī)模以上工業(yè)原煤庫存684.55萬噸,分別比5月末和4月末減少6.31萬噸和57.30萬噸。 甘肅是一個(gè)煤炭大省,全省煤炭年生產(chǎn)能力為6560萬噸,近兩年煤炭積壓嚴(yán)重。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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