新聞源 財富源

2025年04月24日 星期四

財經(jīng) > 能源 > 煤炭電力 > 正文

字號:  

8月全國發(fā)用電增速強勁回升 經(jīng)濟運行"多云轉(zhuǎn)晴"

  • 發(fā)布時間:2015-08-31 08:54:28  來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)  作者:王辛夷  責(zé)任編輯:吳起龍

記者 王辛夷

  國家發(fā)改委網(wǎng)站昨日(8月30日)發(fā)布消息,全國發(fā)用電和鐵路貨運裝車情況都有好轉(zhuǎn),顯示經(jīng)濟運行出現(xiàn)更加積極變化。

  在發(fā)用電量方面,8月1-28日,全國發(fā)用電同比增長2.97%,增速較去年同期回升6.54個百分點,比7月增速回升4.97個百分點。與此同時,全國鐵路日均裝車也出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢。8月1~27日,全國鐵路日均裝車數(shù)較7月份日均調(diào)度水平增加1.2%。

  經(jīng)濟數(shù)據(jù)的回暖在東部經(jīng)濟大省表現(xiàn)得尤為明顯,廣東、江蘇等省都在8月份見證了用電量的提升。發(fā)改委認為,這說明這些省份經(jīng)濟增速將保持較高水平。

  中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長劉元春在接受記者采訪時分析,經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”已經(jīng)步入了新的階段,區(qū)域分化明顯就是一個顯著特點,這需要政策著力點也隨之變化。

  兩大“克強指數(shù)”8月回暖

  伴隨著經(jīng)濟增速放緩的節(jié)奏,在被稱為“克強指數(shù)”的三大先行指標當(dāng)中,用電量、鐵路貨運總量在今年前7月出現(xiàn)了回落。

  據(jù)中電聯(lián)公布的數(shù)據(jù),今年1到7月份,全國全社會用電量31668億千瓦時,同比增長0.8%,增速同比回落4.1個百分點。其中,與經(jīng)濟運行息息相關(guān)的工業(yè)用電量同比下降了0.9%,對全社會用電量增長的貢獻率為-80.8%。

  而在發(fā)電方面,7月份全國絕對發(fā)電量雖然環(huán)比增長了7.27%,但與去年同期相比仍然減少了2%。

  與此同時,鐵路貨運量數(shù)據(jù)的下降更加令人擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,全國鐵路完成貨運量19.8億噸,同比下降10.2%,完成貨物周轉(zhuǎn)量13965億噸公里,同比下降11.8%。

  兩大“克強指數(shù)”雙雙回落的局面在8月份出現(xiàn)了變化。

  據(jù)國網(wǎng)快報數(shù)據(jù),8月1到28日,全國發(fā)用電4633.49億千瓦時,同比增長2.97%,不僅比7月增速回升4.97個百分點,更是較去年同期回升了6.54個百分點。發(fā)改委判斷,從當(dāng)前電力運行趨勢看,預(yù)計8月份全國發(fā)用電同比增長3%左右,9月份有望繼續(xù)保持增長。

  全國鐵路日均裝車也出現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢。一直以來,被稱為“黑貨”的煤炭、鋼鐵、石油等大宗商品運輸都是支撐鐵路貨運量的主力軍。而近兩年來,隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整及對過剩產(chǎn)能的削減,“黑貨”運輸量下降又成了拖累鐵路貨運總量的首要因素。

  然而在今年8月,發(fā)改委介紹,煤炭、鋼鐵、石油等大宗貨物日均裝車已經(jīng)基本穩(wěn)定,月度之間變化也很?。淮送猓b箱、零散貨物運量逐步提高。8月1到27日,全國鐵路日均裝車數(shù)較7月份日均調(diào)度水平增加1.2%。

  經(jīng)濟運行積極因素增強

  記者注意到,發(fā)用電量及鐵路貨運裝車數(shù)據(jù)的回暖在地區(qū)間仍呈現(xiàn)不平衡的局面。

  8月上、中旬,華北、華東、華中、西北及南方區(qū)域的用電量均保持正增長,尤其是華東、華中區(qū)域日均用電量增長到超過6.5%,對全國發(fā)用電增長的貢獻率達81.3%,合計拉高全國發(fā)用電增速2.86個百分點。

  對比中電聯(lián)此前發(fā)布的前7個月數(shù)據(jù),中部地區(qū)在前7個月仍有0.3%的下降,而重合度省份最多的華中地區(qū)在8月上、中旬已經(jīng)實現(xiàn)了6.56%的增長。而東北地區(qū)用電量數(shù)據(jù)在前7個月下降了2%,降幅在8月上、中旬也縮小至1.15%。

  劉元春認為,在目前“新常態(tài)”的新趨勢中,各區(qū)域之間出現(xiàn)了明顯的分化,最突出的就是東北地區(qū)與部分沿海地區(qū)。

  上半年,黑、吉、遼三省在全國各省份GDP增速中排名倒數(shù)一、三、四名,被稱為“塌方式”困境。劉元春分析稱,東北經(jīng)濟下滑的核心原因在于轉(zhuǎn)型遲緩,導(dǎo)致主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)下滑。

  與此同時,一些傳統(tǒng)經(jīng)濟強省則因轉(zhuǎn)型較早,率先嘗到了甜頭。上半年,廣東和江蘇蟬聯(lián)了全國經(jīng)濟總量狀元和榜眼,GDP增速分別達到7.7%和8.5%。

  今年8月,仍值酷暑的廣東比往年涼爽了一些,一般情況下,夏季氣溫下降會對用電量數(shù)據(jù)造成影響,但本月廣東全社會用電量仍然增長了2%,比7月份高出4個百分點。

  一直在追趕廣東的江蘇情況要更好一些,該省自8月份以來,機械、電子、石化、醫(yī)藥、輕工、紡織、冶金、建材八大重點行業(yè)用電增速均比上月回升,8月份工業(yè)用電增速有望達到6%,全省全社會統(tǒng)調(diào)用電量同比增長8.43%。

  發(fā)改委認為,這說明江蘇8月份工業(yè)增加值增速將有較大幅度的提高,經(jīng)濟也將實現(xiàn)較快增長。發(fā)改委根據(jù)發(fā)用電和鐵路裝車數(shù)據(jù)變化初步判斷,當(dāng)前經(jīng)濟運行積極因素正在不斷增強。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅