經(jīng)過一番博弈后，神華等煤企日前主動拋出電煤長協(xié)合同的“橄欖枝”，但電企并不打算接受，反而想對此“冷處理”。

　　煤炭分析師對經(jīng)濟觀察網(wǎng)分析，盡管目前煤電雙方對長協(xié)價格仍有分歧，但從大局出發(fā)以及從各自利益考慮，預(yù)計2015年的年度長協(xié)價格或?qū)⒍ㄔ?00~510元/噸的區(qū)間。

　　一位接近煤炭工業(yè)協(xié)會的人士對經(jīng)濟觀察網(wǎng)透露，1月20日，國內(nèi)四大礦神華、中煤、伊泰、同煤與中國煤炭運銷協(xié)會聯(lián)合召開會議，開啟4+1模式，擬定2015年年度5500大卡的下水動力煤長協(xié)價格以520元/噸做基準價，大客戶執(zhí)行優(yōu)惠10元。此前電企在年度訂貨會提出了510元/噸的長協(xié)價格，而神華等四大煤企給出的價格是530元/噸，這意味著一輪博弈后，神華等煤企有了退步。

　　神華等退步背后是煤炭價格跌勢加強，市場觀望氣氛漸濃。1月21日發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于518元/噸，較上期微跌1元/噸，創(chuàng)下開年“三連跌”。與此同時，煤價“風(fēng)向標”神華在去年底借著國家救市政策頻出著力拉升煤價的背景下，近日出現(xiàn)下游用戶抵觸神華煤價，造成神華集團約200列車的近160萬噸的貨物滯壓在鐵路線上。

　　一位神華內(nèi)部人士透露，如現(xiàn)在不和電企把價格定在510元/噸的話，往后越接近春節(jié)市場需求越弱，到時估計連這個價格都很難守住。但是510元/噸的價格只是大家的意向，并未簽訂協(xié)議，還不能定。

　　雖然煤炭企業(yè)給出讓步，但是電力企業(yè)并不想就此接受。分析師說，一位大型電力集團的負責(zé)人對其透露，五大電力集團對煤企新給出的價格并不滿意，準備冷處理目前的長協(xié)談判。他們認為，雖然目前國家正支持煤炭行業(yè)脫困，但是長協(xié)定價也要尊重市場規(guī)律。而2015年的長協(xié)價格5500大卡平倉價格510元/噸，大客戶優(yōu)惠10元/噸比較合理。

　　分析師對經(jīng)濟觀察網(wǎng)分析，對于煤炭企業(yè)而言，出于相關(guān)部分對煤炭行業(yè)脫困重視的考慮，并不希望長協(xié)價格定得太低;另一方面，電企為相應(yīng)國家的號召，以及擔(dān)心煤價太低會再次降電價，也不希望長協(xié)價格定價過低。因此，預(yù)計2015年煤電年度長協(xié)價格將定在500~510元/噸左右。

　　另外，值得關(guān)注的是，隨著煤炭價格取消雙軌制后，煤電年度合同談判的意義已削弱了很多。如2014年年初定了年度長協(xié)價格568.8元/噸，定下后基本沒執(zhí)行過，市場最后演變成以季度、月度定價，年度長協(xié)價格的作用不斷被弱化。