日前，記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，作為煤市風(fēng)向標(biāo)的神華集團已經(jīng)基本確定10月份調(diào)漲煤價。不過，由于漲幅存在分歧，調(diào)價已經(jīng)延遲至國慶假期之后。

　　據(jù)了解，神華集團本年度內(nèi)的煤炭價格跌幅已經(jīng)超過100元/噸，煤炭板塊利潤已被大幅壓縮。神華物資集團副總經(jīng)理劉兵日前在中國能源物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟峰會渤海論壇上表示，神華集團要完成本年度790億元的利潤指標(biāo)“不容樂觀”。

　　汾渭能源咨詢動力煤分析師曾浩向記者表示，基本能夠確定神華集團會在國慶長假結(jié)束之后調(diào)價，但是調(diào)漲幅度還不清楚，目前知道的消息是要漲5元-15元/噸。

　　來自橫琴煤炭交易中心的消息亦顯示，神華、中煤等國內(nèi)大礦價格上漲已成定局，“但此次價格上漲時間延遲至節(jié)后，即10月8日才會開始執(zhí)行新價，漲幅未確定?！?

　　曾浩表示，從銷售情況來看，神華9月份的銷售壓力并不大，加上大秦線檢修的預(yù)期，預(yù)計神華集團在10月份仍將維持小幅探漲的戰(zhàn)略，價格上漲5元~10元/噸。原本神華10月份價格上漲15元/噸是帶有一定政策性的，但是企業(yè)從自身出發(fā)，“企業(yè)自己不想漲那么多，而且從下游需求來看也不能漲這么多，所以分歧比較大?！?

　　公開資料顯示，截至目前，國家層面已經(jīng)針對煤企脫困問題連續(xù)多次開會，欲通過限產(chǎn)量、限制進口煤以及煤炭國有企業(yè)考核機制調(diào)整等綜合措施來幫助煤企脫困。

　　從環(huán)渤海動力煤指數(shù)來看，上述“脫困”措施，一定程度上提振了煤市。最新一期(9月17日至9月23日)的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收482元/噸，截至目前已經(jīng)維持三周持平。

　　但是，今年以來煤價的大幅下跌已讓神華開始承壓。劉兵日前在上述論壇上表示，“2014年應(yīng)該說形勢多變，客觀經(jīng)濟形勢發(fā)生了變化，對神華集團的影響非常大?！?

　　劉兵稱，神華今年的煤價降幅已經(jīng)達(dá)到了120元~130元/噸，按照簡單算法計算，神華每年的產(chǎn)量是5億噸，產(chǎn)銷為6億噸，“我們利潤的直接下浮(幅度)為600億-700億元?！薄昂迷谏袢A是全產(chǎn)業(yè)鏈運作，經(jīng)過內(nèi)部對沖和相抵，實際的利潤損失并沒有那么大。”