為進(jìn)一步落實(shí)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)異地共享，開展聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，京津冀機(jī)動(dòng)車排放污染防治監(jiān)管系統(tǒng)正在籌備搭建，下一步還會(huì)將晉、魯、蒙地區(qū)數(shù)據(jù)信息納入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)周邊省(區(qū)、市)全部聯(lián)網(wǎng)，建立區(qū)域性統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。

　　未來建立共享平臺(tái)后，未達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)京如果被查到，北京就可以把執(zhí)法數(shù)據(jù)發(fā)送到異地，由當(dāng)?shù)剡M(jìn)行執(zhí)法。

　　目前，周邊省(區(qū)、市)進(jìn)京車輛也在逐年增加，主要道路進(jìn)京口的進(jìn)京和過境車已達(dá)日均20萬余輛次，從而給北京環(huán)境帶來了更大的壓力。北京周邊省(區(qū)、市)紛紛開展機(jī)動(dòng)車排放管理工作，但仍存在著新車和油品排放標(biāo)準(zhǔn)尚未同步、新車目錄管理工作尚未開展、環(huán)保標(biāo)志發(fā)放不統(tǒng)一、機(jī)動(dòng)車排放道路監(jiān)管執(zhí)法力度不一致、車輛年檢基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集不全、部分地市尚未開展油氣回收工作等情況。

　　實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)異地共享，開展聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，確保區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放控制監(jiān)管能力整體提高，是推動(dòng)區(qū)域大氣污染治理、改善空氣質(zhì)量的重要措施。

　　在現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車定期檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)、加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)、路檢執(zhí)法系統(tǒng)等基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備搭建區(qū)域統(tǒng)一平臺(tái)。首先將京津冀機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管信息聯(lián)網(wǎng)并進(jìn)行綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度，鎖定重點(diǎn)車型聯(lián)合執(zhí)法，并系統(tǒng)評(píng)估機(jī)動(dòng)車減排效果。