引導(dǎo)鋼鐵制造業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展，實(shí)施鋼鐵企業(yè)智能制造示范工程

　　昨日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）?！兑庖?jiàn)》提出，在近年來(lái)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，從今年開(kāi)始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸—1.5億噸，行業(yè)兼并重組取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。

　　“產(chǎn)能過(guò)剩最直接的危害是會(huì)拖累企業(yè)利潤(rùn)下降。同時(shí)，加大市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)失衡，而在整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)難以保證的同時(shí)，最終將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的下降?！睂?duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)公共政策研究所首席研究員蘇培科在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2.89萬(wàn)億元，同比下降19.05%；虧損645.34億元，虧損面高達(dá)50.5%，虧損企業(yè)產(chǎn)量占會(huì)員企業(yè)鋼產(chǎn)量的46.91%。上一年度盈利225.89億元，虧損面達(dá)14.77%。

　　受此影響，鋼鐵類(lèi)的上市公司虧損現(xiàn)狀更為明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前共有29家上市鋼企發(fā)布2015年業(yè)績(jī)預(yù)告，其中21家預(yù)虧，僅8家預(yù)盈。在上一年度，這些鋼企中僅有6家虧損。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，由于鋼鐵行業(yè)已成為我國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩規(guī)模最大、最嚴(yán)重的領(lǐng)域之一。因此，被作為五大供給側(cè)改革任務(wù)之一的去產(chǎn)能，也將從鋼鐵開(kāi)始。

　　《意見(jiàn)》還提出，要引導(dǎo)鋼鐵制造業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展，與大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新緊密結(jié)合，實(shí)施鋼鐵企業(yè)智能制造示范工程，制定鋼鐵生產(chǎn)全流程“兩化融合”解決方案。

　　“由于中國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度低、且資源利用效率不高，所以在這種情況下，’互聯(lián)網(wǎng)＋鋼鐵’在加快鋼鐵電商平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)上，還能進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)和整體優(yōu)化，使其在資源發(fā)揮最大效應(yīng)的同時(shí)增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是一舉兩得。”易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。