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據(jù)悉,蘋果給臺灣一些零部件供應(yīng)商的iPhone7零部件訂單同比下滑了30%,同時蘋果要求下游零部件供應(yīng)商將其報價調(diào)低20%左右。對此,日月光半導(dǎo)體(ASE)和富士康集團(tuán)下屬幾家聯(lián)營公司稱,目前不可能在沒有合理利潤的前提下接受蘋果的訂單。 蘋果之所以要求臺灣供應(yīng)商下調(diào)零部件報價,并減少訂單,一定程度上和內(nèi)地零部件供應(yīng)商的崛起有很大關(guān)系。
據(jù)悉,蘋果希望該公司的下游零部件供應(yīng)商盡可能地降低iPhone 7零部件的價格(蘋果希望最多降價20%),盡管蘋果iPhone 7的訂單量可能會比一年前少30%。有消息稱,蘋果之所以要求臺灣地區(qū)部分供應(yīng)商調(diào)低報價,并且減少訂單,和內(nèi)地供應(yīng)商的崛起有很大關(guān)系。 對此,日月光半導(dǎo)體(ASE)和富士康集團(tuán)下屬幾家聯(lián)營。
據(jù)悉,蘋果希望該公司的下游零部件供應(yīng)商盡可能地降低iPhone 7零部件的價格(蘋果希望最多降價20%),盡管蘋果iPhone 7的訂單量可能會比一年前少30%。有消息稱,蘋果之所以要求臺灣地區(qū)部分供應(yīng)商調(diào)低報價,并且減少訂單,和內(nèi)地供應(yīng)商的崛起有很大關(guān)系。 對此,日月光半導(dǎo)體(ASE)和富士康集團(tuán)下屬幾家聯(lián)營公司已經(jīng)給出明確答復(fù),稱目前不可能在沒有合理利潤的前提下接受蘋果的訂單。
上周,記者從上汽乘用車內(nèi)部獲悉,供應(yīng)商產(chǎn)能問題已經(jīng)得以解決,上述配置車型也已于近日恢復(fù)原來的配置不變。 雖然零部件供應(yīng)商生產(chǎn)問題得以解決,但是榮威RX5自身卻還存在產(chǎn)能不足的問題。 上周,據(jù)上汽乘用車北京區(qū)域銷售人員介紹,自6月中旬開始預(yù)售以來,兩個月的時間里榮威RX5互聯(lián)網(wǎng)版已經(jīng)快速積累了2萬多輛訂單,其中華北區(qū)域訂單超過3000輛,當(dāng)中有三分之一來自北京市場。
夏普同意富士康的收購要約后,夏普和富士康的股價分別上漲4%和3.9%。 【戰(zhàn)略收購】 美國《華爾街日報》援引消息人士的話報道,收購夏普恰好體現(xiàn)郭臺銘在公司內(nèi)部常說的“眼球計劃”,即發(fā)展成為高端智能手機(jī)屏幕的主要供應(yīng)商。
業(yè)內(nèi)人士指出,這與蘋果手機(jī)銷量增長停滯有緊密聯(lián)系。 消息稱,蘋果已經(jīng)開始削減現(xiàn)有上游零部件供應(yīng)商產(chǎn)品報價,包括富士康、和碩聯(lián)合、大立光電在內(nèi),多家臺灣蘋果供應(yīng)商受到了不同程度影響。 除此之外,蘋果還在尋求新的零部件供應(yīng)商,從而幫助其拉低組件報價。
”傅云介紹,蛟龍600兩棲飛機(jī)預(yù)計最快在今年底前實行首飛,目前的意向訂單已有17架,“等首飛成功后,后續(xù)的訂單就會越來越多?!?西子航空還承擔(dān)了國產(chǎn)大飛機(jī)C919艙門的研發(fā)生產(chǎn),包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙門(RAT門)和輔助動力裝置門(APU門)兩種。自2015年6月成功向中國商飛交付C919大飛機(jī)首架艙門部件后,今年年初已交付第二架大飛機(jī)的艙門,目前第三架大飛機(jī)的艙門正在生產(chǎn),預(yù)計今年九月份完成交付。
”傅云介紹,蛟龍600兩棲飛機(jī)預(yù)計最快在今年底前實行首飛,目前的意向訂單已有17架,“等首飛成功后,后續(xù)的訂單就會越來越多?!?西子航空還承擔(dān)了國產(chǎn)大飛機(jī)C919艙門的研發(fā)生產(chǎn),包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)艙門(RAT門)和輔助動力裝置門(APU門)兩種。自2015年6月成功向中國商飛交付C919大飛機(jī)首架艙門部件后,今年年初已交付第二架大飛機(jī)的艙門,目前第三架大飛機(jī)的艙門正在生產(chǎn),預(yù)計今年九月份完成交付。
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