鈴木汽車燃效門事件發(fā)酵 CEO將辭職

• 鈴木汽車承認能效造假丑聞人為操縱監(jiān)測數(shù)據(jù)

  據(jù)日本媒體報道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時實施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測試。鈴木公司發(fā)言人昨天表示，公司董事長鈴木修當天已向日本國土交通省匯報有關情況，但公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車燃料效益的缺陷。受此消息影響，鈴木汽車股價昨天一度大跌15%，創(chuàng)下16年來的最大盤中跌幅。而由于業(yè)績不佳，今年以來鈴木汽車的股價本身已經(jīng)下跌了31%。 據(jù)了解，此次日本汽車企業(yè)陸續(xù)曝出的能效造假丑聞，實質就是人為操縱監(jiān)測數(shù)據(jù)。...

  2016-05-19 09:08

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• 鈴木汽車承認能效造假丑聞 股價大跌15%

  據(jù)日本共同社今日報道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時實施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測試。鈴木汽車盤中一度大跌15%，創(chuàng)2000年4月以來最大盤中跌幅。 鈴木公司發(fā)言人平野秀洋稱，公司董事長鈴木修昨日向日本國土交通省匯報有關情況，并表示，公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車燃料效益的缺陷。但他沒有做出詳細說明。 鈴木汽車股價一度大跌15%，創(chuàng)16年來最大盤中跌幅。今年以來，該公司股價已下跌了31%。

  2016-05-19 08:58

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• 繼三菱和日產(chǎn)之后 日本汽車鈴木承認能效造假丑聞

  繼日本三菱汽車、日產(chǎn)汽車之后，又一家日本汽車企業(yè)鈴木也卷入了燃油效率造假丑聞。另據(jù)日本媒體報道，德國在對國內(nèi)外車企生產(chǎn)的柴油車展開的調查中發(fā)現(xiàn)，鈴木、日產(chǎn)等車企的22種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標準值。

  2016-05-19 09:05

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• 日本鈴木與德國大眾和解

  汽車市場。而大眾集團則希望能夠借助鈴木的力量在廉價車市場有所作為。 然而，事實是，二者從聯(lián)盟伊始便摩擦不斷。根據(jù)外媒報道，大眾集團決定使用權益法來核算其在鈴木集團的股份，此項決定引起了鈴木集團的不滿。鈴木方面認為，大眾集團并未給予鈴木集團充分的尊重。 大眾集團和鈴木

  2016-02-22 03:53

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• 日本鈴木與德國大眾和解 鈴木將支付和解金

  而大眾集團則希望能夠借助鈴木的力量在廉價車市場有所作為。 然而，事實是，二者從聯(lián)盟伊始便摩擦不斷。根據(jù)外媒報道，大眾集團決定使用權益法來核算其在鈴木集團的股份，此項決定引起了鈴木集團的不滿。鈴木方面認為，大眾集團并未給予鈴木集團充分的尊重。

  2016-02-22 14:43

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• 鈴木董事長就燃效測試違規(guī)致歉

  鈴木汽車公司18日表示5年來一直違規(guī)進行燃效檢測，董事長鈴木修在東京向公眾致歉。 據(jù)日本媒體報道，鈴木修當?shù)貢r間18日前往日本國土交通省，就鈴木汽車在燃效檢測方面的違規(guī)行為進行了匯報。根據(jù)鈴木汽車隨后發(fā)布的聲明，從2010年起，鈴木自作主張，未按日本政府規(guī)定的“慣性行駛法”獲取計算燃效所需的“行駛阻力值”數(shù)據(jù)，而是使用各種室內(nèi)裝置違規(guī)獲得數(shù)據(jù)。目前，已確認“奧拓”等16種在日本國內(nèi)銷售的車型未按國土交通省規(guī)定...

  2016-05-20 07:00

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• 瑪魯?shù)兮從镜谒呢敿緝衾麧櫖F(xiàn)兩年來首次下滑

  此外，會計準則的變動也導致公司非主營業(yè)務收入下降，瑪魯?shù)兮從矩攧湛偙O(jiān)Ajay Seth表示，原先每季度計算的20-30億盧比的共同基金投資收益，今后將改為每三年累計計算。 瑪魯?shù)兮從旧弦回斈甑谒募径瓤備N量為360，402輛，漲幅為3.9%。

  2016-04-27 13:26

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• 昌河新謀局：引進鈴木新車 自有品牌欲走低價模式

  充裕的資金支持給了分管營銷工作的北汽整車事業(yè)部副本部長、昌河汽車副總經(jīng)理廖雄輝底氣。在2014年發(fā)起全系車型官方降價后，2016年新年伊始，昌河鈴木發(fā)起了春節(jié)前的促銷攻勢，旗下的北斗星、北斗星X5以及利亞納A6三款車型的售價進行了下調，降價幅度在2000元-3000元。

  2016-01-11 07:34

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