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摩根大通認(rèn)為,目前下調(diào)評級及目標(biāo)價是太遲了,但指出看不到聯(lián)想集團(tuán)的移動業(yè)務(wù)基本情況有扭轉(zhuǎn)跡象,公司也沒有就退出部分移動市場帶來的損失交待任何詳情。 瑞銀憂慮ZUK不能推動相關(guān)移動業(yè)務(wù) 瑞銀在研究報(bào)告中指出,由于聯(lián)想集團(tuán)移動業(yè)務(wù)表現(xiàn)疲弱,個人計(jì)算機(jī)及企業(yè)業(yè)務(wù)改善緩慢,因此將其2017至2018財(cái)年每股盈利預(yù)測由0.064至0.066美元,下調(diào)至0.61至0.064美元,目標(biāo)價由5.5港元下調(diào)至5.2港元,投資評級維持“中性”。該行認(rèn)為,...
財(cái)報(bào)顯示,聯(lián)想集團(tuán)2015財(cái)年的收入同比下跌3%至449.12億美元,業(yè)績下跌的主要原因是由于匯率波動、個人電腦需求放緩,以及聯(lián)想集團(tuán)正在提升其智能手機(jī)業(yè)務(wù)所致。若撇除匯率因素影響,收入同比增長3%。其中,個人電腦集團(tuán)的收入同比下跌11%至296.46億美元,移動業(yè)務(wù)的收入同比上升7%至97.79億美元,企業(yè)級業(yè)務(wù)的收入同比上升73%至45.53億美元,聯(lián)想集團(tuán)分別于2014年10月1日及10月。
此外,聯(lián)想集團(tuán)企業(yè)級業(yè)務(wù)營收同比上升 73%至 45.53 億美元,生態(tài)系統(tǒng)和云服務(wù)等業(yè)務(wù)已擁有超過2億個月活用戶,營收為9.34億元。 聯(lián)想集團(tuán)方面表示,集團(tuán)在本財(cái)年實(shí)行一系列業(yè)務(wù)整合及重組,目前已形成個人電腦和智能設(shè)備、數(shù)據(jù)中心、移動業(yè)務(wù)及聯(lián)想創(chuàng)投四大業(yè)務(wù)集團(tuán)。未來聯(lián)想集團(tuán)的個人電腦將仍作為業(yè)務(wù)核心,以盈利能力最大化為目標(biāo)。
財(cái)報(bào)顯示,聯(lián)想集團(tuán)2015財(cái)年的收入同比下跌3%至449.12億美元,業(yè)績下跌的主要原因是由于匯率波動、個人電腦需求放緩,以及聯(lián)想集團(tuán)正在提升其智能手機(jī)業(yè)務(wù)所致。若撇除匯率因素影響,收入同比增長3%。其中,個人電腦集團(tuán)的收入同比下跌11%至296.46億美元,移動業(yè)務(wù)的收入同比上升7%至97.79億美元,企業(yè)級業(yè)務(wù)的收入同比上升73%至45.53億美元,聯(lián)想集團(tuán)分別于2014年10月1日及10月。
財(cái)報(bào)顯示,聯(lián)想集團(tuán)2015財(cái)年的收入同比下跌3%至449.12億美元,業(yè)績下跌的主要原因是由于匯率波動、個人電腦需求放緩,以及聯(lián)想集團(tuán)正在提升其智能手機(jī)業(yè)務(wù)所致。若撇除匯率因素影響,收入同比增長3%。其中,個人電腦集團(tuán)的收入同比下跌11%至296.46億美元,移動業(yè)務(wù)的收入同比上升7%至97.79億美元,企業(yè)級業(yè)務(wù)的收入同比上升73%至45.53億美元,聯(lián)想集團(tuán)分別于2014年10月1日及10月30日完成摩托羅拉及。
聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶在一封內(nèi)部信中公布了組織架構(gòu)重組的細(xì)節(jié)。聯(lián)想集團(tuán)現(xiàn)有的企業(yè)級業(yè)務(wù)將分離出來,成為全新的業(yè)務(wù)集團(tuán)——數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)集團(tuán)(DCG)。
在過往幾年的高歌猛進(jìn)后,近一年來聯(lián)想集團(tuán)的業(yè)務(wù)進(jìn)入到一個緩速通道。前期對IBM X86業(yè)務(wù)和摩托羅拉移動的收購雖然給企業(yè)的業(yè)務(wù)帶來想象空間,但業(yè)務(wù)整合的難度超出業(yè)內(nèi)預(yù)期。另外,因遭遇競爭對手激烈抵抗,公司移動業(yè)務(wù)市占率大幅下滑。面對困難,聯(lián)想集團(tuán)去年8月開始推動集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)重組,方向是節(jié)約成本,旨在實(shí)現(xiàn)全年持續(xù)經(jīng)營費(fèi)用減省約13.5億美元。
聯(lián)想方面表示,獲得“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”資質(zhì),等于得到了一張“通關(guān)綠卡”,憑借這張“綠卡”,聯(lián)想集團(tuán)出口產(chǎn)品的通關(guān)速度將進(jìn)一步提升,出口環(huán)節(jié)將進(jìn)一步簡化,物流周轉(zhuǎn)速度將進(jìn)一步加快。而且通過創(chuàng)新集團(tuán)監(jiān)管模式,有利于優(yōu)化資源配置,提高集團(tuán)質(zhì)量體系運(yùn)行的一致性,企業(yè)供應(yīng)鏈成本將進(jìn)一步降低,出口產(chǎn)品的效益也將。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日報(bào)上海證券報(bào)證券時報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺